概要
| 全高 | 28m |
|---|---|
| 重量 | 138.0t |
| 運転士 | キリン→ソウギョク(劇場版)→ビャッコ(劇場版) |
64話のラストに登場した謎の新幹線が変形するもう一編成の黒いシンカリオン。ブラックシンカリオンと構造は全く異なり、総武線や川越線をはじめとする狭軌区間も走行可能なフリーゲージトレインである。
ルクスヴェテが劣化した黒い粒子を撒き散らしながらエージェントがかつて創造した巨大怪物体を再び発生させるだけでなく、新たに模倣複製した『ブラックシンカリオンナンバーズ』をも生み出す。
外見・スペック
細部には胸部に三つの鋭角部分エレクホーンや、白い稲妻状のボディラインを持ちながら、構造はE5MkⅡに酷似している。内部の腕や腹部の色は臙脂(もしくは海老)色。
モードシンカンセンでは角を前方に倒したアタックモードへも対応。
鳥型攻撃支援メカ・ブラックハヤブサも主翼部分に6基のV-TOLローターを備える。メイン武器も内部コアを開放可能で、電撃も放てる伸縮自在な2本の金棒フリーゲージカナボウである。E5MkⅡと同様のオーバークロス機能も有する。
ブラックハヤブサに太鼓型ビット・シャリングと合体、ブラックシンカリオンオーガ・ライジングモードになり、大気中のエネルギーをヒライシンブレードから吸収してエレクホーンで放つカイセイサンダーを技とする。
頭部には鬼の顔を模しておりブラックナンバーズの頭部にも酷似した仮面オーガマスクが存在しているが、最終決戦時にはマスクが消滅し、本来のシンカリオンらしい顔面が露わとなる。
地の底より這い上がりし種族キトラルザスのひとりキリンが保有しており自ら乗車して戦地へ赴き、ブラックシンカギアを操りパイロットスーツを纏う。その実力は大宮組のシンカリオンの攻撃をものともせず、E5MkⅡとの一騎打ちすら赤子の手を捻り、ライジングモードすら超進化研究所のシンカリオン(オーバークロス合体含め)による総攻撃でもやり通せる差である。
活躍
劇中に於ける『街を壊してはいけない』という暗黙のルールを都庁を破壊した不名誉を残す。その存在を知らない人間たちを恐怖させた脅威は大きく、アズサの機転が無かったら超進化研究所の対応は益々動きづらくなっていたと云える。
機体はクラシキ重工が超進化研究所の全シンカリオンデータを用いて極秘理に製造していた事が明らかになる。
劇場版ではソウギョクの手に渡り、得意の分断作戦でタツミ達を光の粒子で明治時代や、昭和30年代の過去へ飛ばすも、本拠地を再建する巨大ビャッコと捕縛フィールド内で対峙。
ヴァルハランが地球へ襲来した理由を聴いたビャッコがその能力が必要と判断し、隙を突いてソウギョクから操縦室から機体を奪取して最終決戦に参戦、ブラックシンカリオン紅とオーバークロスを行い、勝利の一端に貢献する。
続編では過去に『キリン』が『超進化研究所』に八代所長の介添えで勤務し、シンカリオンの初期製作スタッフとして参加していた事が判明。同時期にテオティであるザガン(トコナミ)も同僚であった。この回想からブラックシンカリオンオーガの設計思想はこの時期から練られていたとも推測され、当時ヒトの側に立つ所長や、トコナミの案とは相容れないものだった事が窺える。
オーバークロス合体
ブラックシンカリオンオーガ オーバークロス ブラックシンカリオン紅
| 全長 | 30.5m |
|---|---|
| 重量 | 245t |
劇場版でブラックシンカリオンオーガがブラックシンカリオン紅とオーバークロス合体した姿。使用武器は超ダークカイサツソードとフリーゲージカナボウが合体した、「ダークフリーゲージソード」を使用する。
玩具版
番組終了後の8月に発売された。オーガマスクが外すことができ、シャリングやヒライシンブレードが付いており単体でのライジングモードに変形することが可能。
前述した劇場版の紅とのオーバークロス合体も可能で、ALFA-Xの合体にも対応している。
余談
ライジングモードの名前の由来は見た目からして雷神も含まれていると思われる。
本来はCGで書き下ろされた機体は純白かつ一角天馬と言うべき真逆のスタイルで、武器もまたスピアーとシールド、付属品に新幹線に接続可能な翼を装備する。
その「純白かつ一角天馬と言うべき真逆のスタイルで、武器もまたスピアーとシールド」を持つシンカリオンは続編にてその名残を思わせる機体が登場する。
