中国車

ちゅうごくしゃ

中華人民共和国の自動車メーカー・ブランド。

概要

中華人民共和国の自動車産業。

世界最大の自動車マーケットである中国は、メーカー・ブランドも多数が群雄割拠している。2009年には自動車の生産台数もアメリカ合衆国を抜き、世界一となった。

日本を含めた海外企業と合弁会社を設立、その国のブランドで製造・販売している会社もある。また、海外メーカーが企画・開発した自動車を中国の工場で製造し、日本に輸入しているケースもある。

乗用車としては日本ではなじみがないブランドがほとんどだが、日本の商用車メーカーが電動化に出遅れたという事情から、日本でもBYD製の電動バスを導入している事業者は少なくない。なお同社は2023年1月から日本の乗用車市場に進出したが、売れ行きは芳しくないようである。

ヨーロッパでは安全保障上の理由や中国製電気自動車（EV）のシェアが急上昇し現地の欧州車メーカーを脅かしている事情から、EUは2024年10月に中国製EVへの追加関税を発動した。

主なメーカー

第一汽車

東風汽車

上海汽車

奇瑞汽車(チーロイ、Chery)

北京汽車

長城汽車

比亜迪汽車(BYD)

広州汽車

吉利汽車(ジーリー)

関連メーカー・ブランド

ボルボ・カーズ、ロータス・カーズ- 吉利汽車傘下。

テスラ - 日本で販売されているテスラ車は中国製。

フォルクスワーゲン - 上海汽車、第一汽車などと合弁を結ぶ。

トヨタ - 第一汽車、広州汽車などと合弁を結ぶ。

日産自動車 - 東風汽車と合弁を結ぶ。

本田技研工業 - 広州汽車と合弁を結ぶ。

三菱自動車 - 同社製エンジンが現地メーカーに多く採用されている。

関連タグ

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