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名鉄300系

めいてつさんびゃくけい

名古屋鉄道が保有する小牧線・地下鉄上飯田線用の車両。
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概要

名古屋市営地下鉄上飯田線への直通運転を目的に、2002年(平成14年)に登場した名古屋鉄道の通勤形車両で、名鉄初のステンレス車両である。わずかな期間しか運用されなかった、国鉄63系割り当て車の3700系(初代)を除くと、100系200系に次いで登場した20m車両となっている。4両編成8本(32両)が在籍。

名鉄小牧線を走っていた旧式18m車両は置き換えられ、2003年(平成15年)3月27日の上飯田線開業と同時に、同路線の電車は当形式と名古屋市営地下鉄7000形に統一された。

本線系と分けて運行されるため、名鉄初となる新機軸を他車に先立って多く取り入れている他、市営地下鉄7000形も定期検査が名鉄舞木検査場で行われる関係で、機器類は7000形と共通化している。客室設備も扉間ごとにロングシートとクロスシートを交互に配置しているのも特徴。
なお、市営地下鉄7000形同様に6両編成化が可能になっているが、現時点での需要からその予定はない。

運用

原則、名鉄小牧線と地下鉄上飯田線の普通列車運用に限定されているが、毎年8月10日開催の「日本ライン夏まつり納涼花火大会」開催時は名鉄犬山線へ乗り入れて新鵜沼折り返しの普通列車(臨時)にも使用される。
舞木検査場で行われる車両定期検査の際は、回送列車として名鉄犬山線名古屋本線の線路を走行する。

編成表

編成表クハ310モハ320モハ330クハ340
MT構成Tc1M1M2Tc2
搭載機器CPVVVF/SIV,PTVVVF,PTCP
第1編成311321331341
第2編成312322332342
第3編成313323333343
第4編成314324334344
第5編成315325335345
第6編成316326336346
第7編成317327337347
第8編成318328338348


関連項目

小牧線 名古屋鉄道名鉄 上飯田線 名古屋市営地下鉄
300系 名鉄100系 100系200系 名古屋市交通局7000形

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