駅構造
駅構造
島式2面4線の高架駅。
利用状況
利用状況
- 2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は3,797人である(神戸市統計書より)。
乗降客数では隣接するJR須磨駅と比較して約24000人(2018年)と6倍以上の差をつけられているが、これはJRと比較して運賃、所要時間、編成あたりの車両数などが圧倒的に分が悪い(三宮まで山陽340円、JR190円、明石まで山陽380円、JR230円、車両数は山陽普通3~4両、JR普通7両、山陽特急6両、JR快速6~12両)ため。
島式2面4線の高架駅。
乗降客数では隣接するJR須磨駅と比較して約24000人(2018年)と6倍以上の差をつけられているが、これはJRと比較して運賃、所要時間、編成あたりの車両数などが圧倒的に分が悪い(三宮まで山陽340円、JR190円、明石まで山陽380円、JR230円、車両数は山陽普通3~4両、JR普通7両、山陽特急6両、JR快速6~12両)ため。