日野駅

ひのえき

日本に3ヶ所もある鉄道駅。東京都・長野県・滋賀県にある。

曖昧さ回避

1890年（明治23年）、中央線の前身『甲武鉄道』の駅として開業。

民家風の木造駅舎は1937年（昭和12年）に建てられた。

駅構造は島式ホーム1面2線の築堤高架駅。中央快速線では東京駅と並んで2駅しかないホームと配線構造である。

なお八王子寄りにホームの無い中線が設置されているが、こちらが開業当初の日野駅の位置である（現在の日野駅は昭和12年に上述の駅舎が完成したのと同時に甲州街道（国道20号→現・都道256号）と交差する地点に移転した）。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	中央線快速	下り	八王子・高尾・大月方面
2	中央線快速	上り	立川・新宿・東京方面

駅番号はN12。

1926年（大正15年）開業、その後1944年（昭和19年）戦時中の節電で休止となったが、1987年（昭和62年）に須坂寄りへ移転、43年振りに営業を再開した。

単式ホーム1面1線を有する地上（無人）駅。

滋賀県蒲生郡日野町にある近江鉄道本線の駅。

1900年（明治33年）、近江鉄道本線八日市-日野間の開通に伴い開業。

開業当初は本線の終着駅だったが、後に当駅から貴生川間の延伸により途中駅となった。

駅構造は相対式ホームの間に中線を挟んだ2面3線の地上駅。