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概要編集

兵庫県尼崎市立花町一丁目にあるJR西日本神戸線

神戸支社管轄の駅では最東端にあたり、隣の尼崎駅及び福知山線塚口駅-新三田駅は大阪支社の管轄になっている。


実は尼崎市役所の最寄り駅となっている。

普通電車しか止まらない為、尼崎市内のJRの駅としては交通の便的には福知山線東西線と連結している隣の尼崎駅に劣るのだが、かつて尼崎駅北側をキリンビールの工場が占めていた時期は尼崎市内で最も駅周辺の繁華街が発展していたJR(国鉄)の駅であった。


駅構造編集

島式2面4線の地上駅。

1・4番乗り場は新快速が使用する外側線の為、閉鎖されている。

その為、2・3番乗り場のみ客扱いしている。

また、駅を跨ぐように高架の車道が設置されており、高架上にバス停が設けられている。


乗り場路線方向方面備考
1JR神戸線下り三ノ宮姫路方面外側線。通過列車のみの為、閉鎖。
2JR神戸線下り三ノ宮姫路方面内側線。
3JR神戸線上り大阪京都京橋方面内側線。
4JR神戸線上り大阪京都京橋方面外側線。通過列車のみの為、閉鎖。

利用状況編集

  • 2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は25,008人である。

利用状況比較表編集

年度乗車人員乗降人員
2008年(平成20年)度27,065人54,130人
2009年(平成21年)度26,613人53,226人
2010年(平成22年)度26,370人52,740人
2011年(平成23年)度25,942人51,884人
2012年(平成24年)度25,723人51,446人
2013年(平成25年)度25,883人51,766人
2014年(平成26年)度25,218人50,436人
2015年(平成27年)度25,351人50,702人
2016年(平成28年)度25,302人50,604人
2017年(平成29年)度25,250人50,500人
2018年(平成30年)度25,008人50,016人

隣の駅編集

種別前の駅当駅次の駅備考
  • 新快速
  • 快速
通過
普通尼崎駅立花駅甲子園口駅

関連項目編集

東海道本線 尼崎駅 JR西日本 兵庫県内の駅一覧

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