甲子園口駅

こうしえんぐち

JR神戸線の駅およびかつて存在した阪神電気鉄道の駅。

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概要

兵庫県西宮市にあるJR神戸線の駅。普通電車のみの停車。

折り返し設備があり、早朝深夜に当駅始終発の電車が存在する。1986年のダイヤ改正までは日中の半分の電車が大阪方面に折り返していた（当時は京都ー甲子園口、吹田ー西明石間それぞれ4本ずつの運行だった）。

甲子園球場は当駅より阪神電車の甲子園駅の方が近いが、誤ってこちらに来てしまい、徒歩で球場を目指す観戦客も少なくない（ちなみに約30分かかる）。

その場合は南口を出た所にある停留所から発車するバスをお勧めする（特に夏は）。2系統あるが、いずれも必ず中継地である甲子園のバス停に停車する。

1991年から1993年にかけては甲子園球場での高校野球観戦客向けの宿泊列車「ナインドリーム甲子園」号が運転されたことがあり（583系使用）、新大阪駅と大阪駅で乗車、甲子園口駅まで運行されホームに電車を止めて一夜を明かすというものだった。

島式2面4線の高架駅であるが隣の立花駅や西宮駅などとは違い配線が少々特殊である。

1・3番乗り場は内側線、2番乗り場は折り返し線となっている。

4番乗り場は外側線で新快速を通過するが、柵はいつでも取り外せる。

下り外側線は戦時中に建設された阪神武庫川線（阪神はこの駅の構内で武庫大橋駅方面に分岐していたが、阪神にはホームは設置されず、貨物線として用いられた）を転用したためホームが無い。

そのため、ホームの幅が異様に狭く、実際に人身事故が起きるなど問題になっている。