概要
東京都渋谷区笹塚にある京王線・京王新線の停車駅。新線以外の京王線の停車駅では唯一の同区管轄となる。
この駅から京王線と都営新宿線直通の京王新線が分岐し、両線を通る(京王ライナーを除く)すべての列車が停車する。
1980年の都営新宿線との直通運転開始時、新線新宿駅に引き上げ線が設けられなかったため、新宿線の線内各駅停車は現在もその大部分が引き上げ線がある当駅まで乗り入れている(一部は後年、新線新宿駅に新たに引き上げ線が設けられ、新宿駅折り返しの電車も設けられた。)。
駅下は駅中商店街・京王クラウン街として整備され、2015年4月1日にはフレンテ笹塚がオープンした。
駅構造
島式ホーム2面4線の高架駅で、この駅から終点の新宿駅まで(新線は直通先の東大島駅まで)ずっと地下を走行する。
のりば | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | 京王線 | 下り | 京王八王子・(京王高尾線)高尾山口・(京王相模原線)橋本方面 | 京王線新宿から |
2 | 京王線 | 下り | 京王八王子・(京王高尾線)高尾山口駅・(京王相模原線)橋本駅方面 | 京王新線から |
3 | 京王新線 | 上り | 新線新宿・(都営新宿線)本八幡方面 | 一部は京王線新宿行き |
4 | 京王線 | 上り | 京王線新宿行き | 一部は新線新宿方面行き |
3番線からは新線新宿・都営新宿線方面行きの電車、4番線からは京王線新宿行きの電車が発車するのが原則だが、3・4番線をつなぐ両渡り線が新宿寄りにあるため、初発・終電などには3番線からの京王線新宿行きの電車、4番線からの新線新宿・都営新宿線方面行きの電車もある。
利用状況
- 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は70,603人である。
年度別
年度 | 乗降人員 |
---|---|
2008年(平成20年)度 | 80,570人 |
2009年(平成21年)度 | 78,708人 |
2010年(平成22年)度 | 76,236人 |
2011年(平成23年)度 | 72,851人 |
2012年(平成24年)度 | 72,830人 |
2013年(平成25年)度 | 74,580人 |
2014年(平成26年)度 | 75,401人 |
2015年(平成27年)度 | 79,406人 |
2016年(平成28年)度 | 80,570人 |
2017年(平成29年)度 | 81,557人 |
2018年(平成30年)度 | 82,784人 |
2019年(令和元年)度 | 82,813人 |
2020年(令和2年)度 | 60,167人 |
2021年(令和3年)度 | 61,710人 |
2022年(令和4年)度 | 66,646人 |
2023年(令和5年)度 | 70,603人 |
隣駅
京王線
京王新線
幡ヶ谷駅 - 笹塚駅 - 代田橋駅