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概要

両駅には以下の共通点がある;

  • 相対式ホーム2面2線
  • ホーム有効長が4両分
  • 普通列車のみの停車駅

奈良県(近鉄)

国道25号線をまたぐため、両端の近鉄郡山駅平端駅とは異なり高架駅になっている。高架化は1977年に行われた。
有人駅で、橿原線唯一の高架駅でもある(京都線からの通算では三山木駅以来)。

のりば路線行先備考
1橿原線・天理線平端・天理・大和八木橿原神宮前方面吉野方面は橿原神宮前で乗り換え
2橿原線・京都線大和西大寺近鉄奈良・京都方面大阪難波尼崎神戸三宮方面は大和西大寺で乗り換え

利用状況

  • 2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は8,231人である(奈良県統計書より)。


利用状況比較表

年度乗降人員
2008年(平成20年)度8,545人
2009年(平成21年)度8,348人
2010年(平成22年)度8,228人
2011年(平成23年)度7,903人
2012年(平成24年)度7,915人
2013年(平成25年)度8,104人
2014年(平成26年)度8,039人
2015年(平成27年)度8,154人
2016年(平成28年)度8,159人
2017年(平成29年)度8,211人
2018年(平成30年)度8,231人


青森県(青い森鉄道)

前身のJR東北本線だった当時は存在せず、青い森鉄道転換後の2014年3月15日に開業した。
地上駅で、西隣の青森駅が管轄する無人駅
かつて快速「しもきた」が青森駅にも乗り入れていた頃は、同列車も停車していた。

番線方向行先備考
1上り野辺地三沢八戸方面陸奥横浜大湊方面は野辺地駅で乗り換え
2下り青森行

関連項目

日本の同名駅一覧
奈良県内の駅一覧
青森県内の駅一覧

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