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L6/40

かるろあるまーとえるろくよんじゅう

イタリア陸軍の第二次世界大戦時に活躍した軽戦車

概要

L3軽戦車の後継としてフィアット/アンサルド社が開発した5トン軽戦車を発展させた車両。
元は輸出用として開発していたものだが、イタリア陸軍も審査の結果発注を行った。
1940年に試作車が完成、車体や砲塔はリベット接合と旧態依然としたものであったが、
リーフスプリング全盛のイタリア戦車にあって、当車はトーションバーサスペンションを装備しており新旧混在した構造となっている。
試作段階では37mm戦車砲が搭載されていたが、生産型には射撃速度の速い
ブレダ社製 20mm対戦車機関砲が装備された(この砲は AB41装甲車にも装備されており、
供給はAB41装甲車が優先されたため当車の生産は遅れ、部隊配備は41年末から開始されている)。車体右前部に操縦席があるため砲塔は左側に寄せて搭載されていた。

しかし実戦では、火力不足・防御力不足を指摘され次第に戦線への投入をためらわれるようになり、
600両近い生産発注のうちL6軽戦車として完成したのは約半分の283両だった。
残りの車台は L40対戦車自走砲に転用されている。

イタリア降伏後に当車を接収したドイツ軍は主に警察部隊へ配備を行っているが、
余剰となった一部の車両はクロアチアなどに輸出されてもいる。
大戦を生き残った少数の車両は再建されたイタリア軍にも使用されており、
1950年代初頭まで現役であったと伝えられる。

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