概要
土屋博士が三国藤吉に授けたマシン。 曲面で構成された独特なボディ形状が特徴で【コーナリング】と【テクニカルコーナリング】に対応している。フロントバンパーにバネを仕込んでおり、低速コーナーでのクイックターンが得意。逆に高速コーナーでは無駄な動きが多く、ソニックセイバーとは対なすマシンとなっている。
原作ではバンパーが隠れるほどフロントが膨らんでいる。必殺技はサンダードリフト。 バネ付ローラーによる低速コーナーの素早くクリアリングする走りからミニ四ファイターから【コーナーの軽業師】と称される。
藤吉と共に歩んだ、戦の歴史
- スプリングレースの三位入賞戦で、ソニックセイバーと激闘を繰り広げるが三位入賞できずに終わった。
- 土屋カップにて、慎重にチューンが施される。が、それ故にリタイアしてしまった。
- 沖田カイのビークスパイダーとのレースに参加。 新型スピンアックスがロールアウトするまでの時間稼ぎで参加するが、ラフプレーにより損傷してしまい最後の活躍を終えた。アニメ版でのスピンアックスは、ここで最後の活躍となった。
立体物
スーパー1シャーシが採用された製品として販売された。
フロントガードは3パーツ構成で分割されているが、中央部分のパーツはスーパー1のバンパーホールに嵌め込んで装着する仕様から改良型のスーパー2に無改造で載せることが出来ない。そのためプレミアム版が現在も出されておらず、後継機のスピンコブラに先を越されてしまった（ちなみに似たようなパーツ構成のビークスパイダーではこの点は改善されておりプレミアム化している）。
かつてはマグナムセイバーと共にポリカーボネート製のクリアボディが販売されていた。2000年代後半までは手に入りやすかったが現在はどちらも絶版。こちらはフロントガードが一体化した成型になっている。
トミー（現：タカラトミー）から、過去にキャラトミカとしてラインナップ。※
スーパーカー消しゴムシリーズにラインナップ。※
※双方、現在入手困難。
小話
- 原作コミックに掲載されていた【スピンアックス発売記念読み切り漫画 田宮模型へレッツ＆ゴー！！】にて原作者のこしたてつひろと烈＆豪による解説を交えてされた。当時のスタッフ達の姿が映っており設計段階のクレイモデルから始まり設計図も登場、そして金型も紹介され成形→箱詰めの工程を紹介していった。
- アニメ版第三話にて、白いスピンアックスが本機に先駆けて登場。
- 原作では、大神軍団に対抗するために訓練をするのだがVマシンやネオトライダガーZMCの性能差に追いつけずプロトセイバーJBと共に第一線を退くことになった
- ブームの頃に放送されていた「TVチャンピオン」では、プロモデラー選手権の5人のうち4人に選ばれたり、ミニ四駆王選手権（小学生部門）では最後まで活躍をみせる。
関連タグ
スピンコブラ-二代目スピンアックス
