江ノ島線
えのしません
江ノ島線(江の島線)とは、複数の鉄道路線名。
路線データ
| 路線長 | 27.4km |
|---|---|
| 最高速度 | 110km/h |
| 駅番号 | OE |
| 軌間 | 1067mm |
| 駅数 | 17駅(起終点含む) |
| 電化区間 | 全線直流電化(1500V) |
| 複線区間 | 全線 |
| 閉塞方式 | D-ATS-P |
概要
小田急電鉄の路線。小田原線の相模大野駅から分岐、藤沢駅を経て片瀬江ノ島駅までの区間、27.6kmを結ぶ。全線が神奈川県を走るほか、大手私鉄には珍しく藤沢駅でスイッチバックを行う。(他には西武池袋線飯能駅等)
線内を走る各駅停車は小田原線町田駅・相模大野駅～片瀬江ノ島駅間の運行が基本となっている。新宿駅方面へ直通する快速急行・急行(一部町田駅折り返し)など優等列車も設定。
また、「えのしま」「メトロえのしま」「モーニングウェイ」「ホームウェイ」など特急列車(ロマンスカー)が藤沢駅・片瀬江ノ島駅発着で1日数往復設定されている。
駅乗降人員が各駅とも1万人以上であるのも特徴で、他の関東の大手私鉄の路線で全駅で駅乗降人員が1万人を超えているのは、東急東横線、東急田園都市線、西武新宿線、西武国分寺線、西武拝島線程度しかない。最混雑区間は南林間駅⇒中央林間駅の区間で、160％台で推移している。
利用者の多さの割に輸送力は不足気味で基本的に土休日午前中の藤沢方面や同時間帯の新宿行き快速急行も混雑している。平日朝の相模大野〜藤沢間は上下共に混雑している。特に途中で追い越されない各駅停車はかなり混んでるのでご注意。
優等列車が通過する駅は基本的に6両までしか対応していない場合が多く、優等列車停車駅でも藤沢駅や片瀬江ノ島駅など一部ホームが10両されていない点もあるなど注意が必要。
停車駅一覧
●：停車、レ：通過、★：「メトロえのしま」は通過。
| 駅番号 | 駅名 | 読み | 各駅停車 | 急行 | 快速急行 | 特急 | のりかえ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OH28 | 相模大野 | さがみおおの | ● | ● | ● | ● | 小田原線小田原方面 | 小田原線町田・新宿方面へ一部直通 |
| OE01 | 東林間 | ひがしりんかん | ● | レ | レ | レ | ||
| OE02 | 中央林間 | ちゅうおうりんかん | ● | ● | ● | レ | 東急田園都市線(DT27) | 小田急と東急の接続駅は、軌道線の東急世田谷線を除けば当駅が唯一 |
| OE03 | 南林間 | みなみりんかん | ● | ● | レ | レ | 元V6、現20thCenturyの長野博の実家「サイクルセンター ナガノ」があることで有名 | |
| OE04 | 鶴間 | つるま | ● | レ | レ | レ | ||
| OE05 | 大和 | やまと | ● | ● | ● | ★ | 相鉄本線(SO14) | 待避線あり |
| OE06 | 桜ヶ丘 | さくらがおか | ● | レ | レ | レ | 当駅周辺を高架化する話がある | |
| OE07 | 高座渋谷 | こうざしぶや | ● | レ | レ | レ | ||
| OE08 | 長後 | ちょうご | ● | ● | レ | レ | 待避線あり | |
| OE09 | 湘南台 | しょうなんだい | ● | ● | ● | レ | 横浜市営地下鉄と小田急が唯一接続 | |
| OE10 | 六会日大前 | むつあいにちだいまえ | ● | レ | レ | レ | ||
| OE11 | 善行 | ぜんぎょう | ● | レ | レ | レ | ||
| OE12 | 藤沢本町 | ふじさわほんまち | ● | レ | レ | レ | ||
| OE13 | 藤沢 | ふじさわ | ● | ● | ● | ● | 10両編成は1番ホームのみ対応 | |
| OE14 | 本鵠沼 | ほんくげぬま | ● | レ | レ | |||
| OE15 | 鵠沼海岸 | くげぬまかいがん | ● | レ | レ | |||
| OE16 | 片瀬江ノ島 | かたせえのしま | ● | ● | ● |
|
