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概要

  1. 東京都板橋区にある東武鉄道東上線の駅。番号はTJ-06
  2. 大阪府豊能郡豊能町にある能勢電鉄妙見線の駅。番号はNS-13

いずれも地上駅であるとともに、普通列車のみが停車する。


東京都のときわ台駅

開業当時は武蔵常盤駅と称し、戦後に現在の駅名に改められた。

戦前、東武鉄道が本線系統と東上線系統とをつなぐ路線として西新井駅中板橋駅との間で計画していた西板線は、この辺りに操車場を設ける予定になっていたが、世界恐慌などの影響により西板線自体の計画がとん挫し、大師前駅より西、現在の環状七号線にほぼ沿った区間は建設されなかった。ときわ台住宅地は、この操車場予定地だった場所を開発、完成させたものである。

なお、地名自体は歴史的経緯から漢字のみで常盤台と表記している。


駅構造

島式1面2線の地上駅。

のりば路線方向行き先備考
1東上線下り和光市川越小川町方面準急以上は成増駅でのりかえ
2東上線上り池袋

利用状況

  • 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は47,894人である。

利用状況比較表

年度乗降人員
2008年(平成20年)度48,424人
2009年(平成21年)度47,321人
2010年(平成22年)度46,297人
2011年(平成23年)度45,628人
2012年(平成24年)度45,899人
2013年(平成25年)度46,710人
2014年(平成26年)度46,664人
2015年(平成27年)度47,966人
2016年(平成28年)度47,714人
2017年(平成29年)度48,527人
2018年(平成30年)度48,647人
2019年(令和元年)度47,894人

大阪府のときわ台駅

妙見線系統の終点・妙見口駅より1駅川西能勢口駅方向にある。

この駅も文字通り、ときわ台住宅地に由来するが、こちらは大阪市のベッドタウンとして開発された。


駅構造

単式1面1線。かつて急行が設定されていた時期には、急行停車駅でもあった。

番線(号線)路線方向備考
なし妙見線下り妙見口行
" 妙見線上り山下平野・川西能勢口方面日生中央駅へは山下駅でのりかえ
" " (※川西能勢口のりかえ・・・阪急大阪梅田宝塚方面)

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常盤平駅・・・千葉県にある新京成電鉄の駅。

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