253系1000番台

にひゃくごじゅうさんけいせんばんだい

東武鉄道への直通特急「日光」「きぬがわ」に使用されるJR東日本の車両。

概要

特急成田エクスプレスをE259系車両で運用することになったため、既存の253系は成田エクスプレスの運用から撤退することになった。長野電鉄へ移籍した分を除けば、多くの車両が廃車になったが、2002年の増発用として製造した200番台6両編成2本についてはまだ車齢が浅かったことと、既存の東武鉄道直通用の485系・189系の置き換えも考慮して、この2編成を東武鉄道への直通特急用として転用することにした。

改造後の所属は大宮総合車両センター。2011年2月12日には、運用開始に先駆けて、品川駅9番線にて車両展示会が行われ、20日には、東武日光駅6番線でも車両展示会が行われた。同年4月16日より運行開始。

N'EX時代からの相違点

• 正面の非貫通化と電連撤去
• LED愛称表示器の設置、側面幕のLED化
• カラーリングの変更
• 主幹制御器をVVVFインバータ制御に変更
• モニタ装置のバージョンアップ化
• 東武型ATS装置の新設
• 改造前はトイレの位置が不均等だったため、サハ253形の組成を変更し均等に。
• シートモケットの変更のほか、シートピッチはすべて1,100mmに拡大。6両とも普通車扱いになったため、元グリーン車のクロ253形はクハ253形に形式変更したほか、残り車両は窓割と座席の配置が合わなくなっている。戸袋窓も登場。

車体カラーがそれぞれ表しているもの

• 赤、朱色･･･日光の二社一寺や、神橋
• 黄色･･･ニッコウキスゲや、紅葉

座席のモケットカラー

• 奇数号車(1・3・5)　ブルー
  • 華厳の滝や、中禅寺湖のイメージ
• 偶数号車(2・4・6)　オレンジ
  • レンゲツツジや、紅葉のイメージ

運用範囲

運用列車

• 特急きぬがわ：新宿駅〜鬼怒川温泉駅
• 臨時特急日光：新宿駅〜東武日光駅

※特急日光のJR担当分は2023年3月18日に臨時化。

定期運用路線

JR東日本

• 山手線(山手貨物線)：新宿駅〜田端駅(田端信号場駅)
• 東北本線(東北貨物線・宇都宮線)：田端駅(田端信号場駅)〜栗橋駅

東武鉄道

• 日光線：栗橋駅〜東武日光駅
• 鬼怒川線：下今市駅〜鬼怒川温泉駅

・日光線下今市駅〜東武日光駅間は臨時特急日光のみ

・鬼怒川線は特急きぬがわのみ

関連項目

253系　日光　きぬがわ　JR東日本