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近鉄19200系「あをによし」編集

2021年10月8日、プレスリリースにて初めて公表。


日本の歴史や文化・食を誇る大阪京都奈良の三都市を結ぶ近鉄の観光特急として計画され、奈良経由での京都や大阪への観光に対する(COVID-19流行収束後の)インバウンドに関する需要を見据えた列車である。2022年4月29日運行開始。

列車愛称の由来である「あをによし」という言葉は古都・奈良にかかる枕詞で、都の美しさをイメージしたもの。


使用車両編集

近鉄が保有していた汎用特急12200系スナックカー」からの改造。編成単位としては最も新しいNS56編成(12256編成、1974年落成)を種車とした4両編成で、ボディーカラーはかつて「高貴な色」とされていた紫色基調となった。


車内編集

乗った瞬間から歴史を感じられる奈良の正倉院の宝物をモチーフとした天平文様のデザインなど車内にも工夫が凝らしてある。シートは2人用のツインシートと3人〜4人用のサロンシートの2種がある。2号車には販売カウンターも設置される。


改造種車である12200系は、デビュー当初はスナックコーナーが設置されていた(最初の20編成のみ)ので何だか懐かしいような感じもする。

汎用特急車として大量増備された第21編成以降はスナックコーナーが省略され、所謂「スナックカー」とも呼ばれる事がある。種車となった当該編成もその1本だが、最期の最期でニセモノが本物へ生まれ変わったともいえる。


運行区間・停車駅編集


1992年3月まで、難波~大和西大寺~京都間を直通運転する運行系統「阪京特急」が存在した。(近鉄奈良駅は経由するが)「あをによし」は1往復が変則的な「阪京特急」の復活となった。


関連動画編集

近鉄公式chがスーツとコラボしてみた


関連項目編集

スナックカー

近畿日本鉄道 近鉄 近鉄特急 京奈特急 近鉄京都線 近鉄奈良線

しまかぜ:こちらは伊勢志摩方面へと向かう観光特急。

青の交響曲:大阪阿部野橋~吉野間を走っている観光特急。改造車特急の前例。


外部リンク編集

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近鉄特急 きんてつとっきゅう

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  • 19200系 いちまんきゅうせんにひゃっけい

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