京阪電気鉄道 三条駅
京都市東山区川端通三条下ル五軒町にある京阪電気鉄道の駅(KH40)。
近くに三条通が交差しているためこの駅名となった。
京阪本線の終点・京阪鴨東線の起点にあたる。
なお、1997年まで京阪京津線の「京津三条駅」が存在したが、後述の地下鉄東西線開業に伴い廃止され、代わりに地下鉄に「三条京阪駅」を設けて営業を開始している。
2023年7月11日よりひらかたパークでの仮面ライダー展開催に合わせ期間限定で仮面ライダー電王が描かれた「俺、参上」の駅名表示になっている。
駅構造
- 現在
島式2面4線の地下駅。鴨東線開業前の1987年5月24日にホームが地下化された。ホーム有効長は19m車8両分。2・4番線が待避線である。
鴨東線開業前には、主に1番線を急行、4番線を特急、2・3番線を普通乗り場としていた。
- 1987年5月23日以前
・ 京阪線ホームは頭端式3面3線の地上駅で、1979年に地下化工事が着工するまでは4面4線だったが、南東側にあった1番線がこの工事にともない撤去されてからは地上駅最終日まで欠番とされた。
また、2番線は両側にホームがあった。ホーム有効長は、1番線のみ19m車4両分、その他は同7両分となっていた。
・ 京津線ホームは頭端式3面2線の地上駅で、1番線が存在した頃は線路がつながっていたが、京阪線地下化工事の開始に合わせて分断された。乗り場の番号は京阪線ホームとの連番ではあるものの東から6→5→2→3→4で付番されていた。
京阪線ホームが地下駅に移行し、京津線ホームが「京津三条」駅として独立した際には、旧6番線を新1番線に、旧5番線を新2番線に改めた。
京都市営地下鉄 三条京阪駅
島式1面2線の地下駅。
利用状況
京阪電気鉄道
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は35,842人である(京都府統計書より)。
京都市営地下鉄
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は27,096人である。
利用状況比較表
| 事業者名 | 京阪電気鉄道 | 京都市営地下鉄 |
|---|---|---|
| 年度 | 乗降人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 36,751人 | 24,772人 |
| 2009年(平成21年)度 | 36,263人 | 24,168人 |
| 2010年(平成22年)度 | 36,022人 | 23,976人 |
| 2011年(平成23年)度 | 36,553人 | 23,986人 |
| 2012年(平成24年)度 | 37,485人 | 23,880人 |
| 2013年(平成25年)度 | 37,792人 | 22,868人 |
| 2014年(平成26年)度 | 39,222人 | 24,373人 |
| 2015年(平成27年)度 | 41,044人 | 25,515人 |
| 2016年(平成28年)度 | 34,104人 | 25,875人 |
| 2017年(平成29年)度 | 35,562人 | 26,816人 |
| 2018年(平成30年)度 | 35,534人 | 27,025人 |
| 2019年(令和元年)度 | 35,842人 | 27,096人 |
隣の駅
| 京阪電気鉄道 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 祇園四条駅 | 三条駅 | 出町柳駅 | |
| 通勤快急 | 出町柳駅→ | 三条駅 | 祇園四条駅→ | 下りのみ |
| 通勤準急 | 神宮丸太町駅→ | 三条駅 | 祇園四条駅→ | 下りのみ |
| 祇園四条駅 | 三条駅 | 出町柳駅 | |
| 京都市営地下鉄 | ||||
| 東西線 | ||||
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
| 普通 | 東山駅 | 三条京阪駅 | 京都市役所前駅 |
