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概要編集

川崎市川崎区大師河原二丁目にある京浜急行電鉄大師線の駅(KK25)。

川崎市では初めての、かつ現状では唯一の地下駅である。

かつては産業道路駅と称し、駅の小島新田駅寄りで旧駅名の由来である産業道路(片側3車線ずつ、計6車線)を長い踏切で横断していたが、2019年3月に産業道路の渋滞対策として地下化され、翌年に現在の駅名に改めた。地上時代の踏切はあの『タモリ倶楽部』の踏切特集で紹介されたことがある。

現駅名の由来になっている大師橋は、2022年3月により下流側に多摩川スカイブリッジが開通するまで、多摩川最下流の橋梁だった。


駅構造編集

相対式ホーム2面2線で、最大4両編成まで対応。これは地上時代を踏襲している。

なお、将来の6両編成化を考慮し、延伸用スペースが確保されている。

のりば方向行先
1上り京急川崎行き
2下り小島新田行き

隣の駅

東門前駅(KK24) / 小島新田駅(KK26)→


利用状況編集

2020年度の1日平均乗降客数は8,445人である。


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川崎鶴見臨港バス···駅前より、多摩川スカイブリッジを渡る路線バスが出る。過去には大師橋を渡る京浜急行バスも存在した。


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