概要
東京都品川区東五反田にあるJR東日本山手線(JY23)、都営地下鉄浅草線(A05)、東急電鉄池上線(IK01)の駅。
駅周辺はビジネスビルで溢れかえっている普通のオフィス街だが、このあたりの山手線近隣駅では少ない飲食店・風俗店が集まる歓楽街が存在するため、新橋駅と共にサラリーマンの溜まり場となっている。
また、セメダインの本社も実は当駅が最寄り駅だったりする。
JR東日本の五反田駅は山手線にのみホームがあり、埼京線・湘南新宿ラインの列車は通過する(もともとホームがない)。
東急電鉄の五反田駅は起点。山手線よりさらに高い位置にホームがある。隣の大崎広小路駅とは0.3kmしか離れていない。
三路線が停車し山手線に乗り換え出来る便利な駅だが若干不遇で、JR以外の二線は都内屈指の不遇路線で東急池上線と都営浅草線の（本当は本線なのに）支線扱いされている区間。
さらに前述の通り湘南新宿ラインや埼京線も通過する。
なおかつてはJR駅舎西口にしか駅ビルがなく(「アトレ五反田」)、池上線はJRの池上線改札口、都営浅草線はJRの中央改札口にそれぞれ乗り換え口があるため池上線⇔都営浅草線の構内乗り換えは出来なかった。
しかし、2020年3月に東口にもホテルメッツと共同の駅ビル「アトレ五反田2」が開業し、五反田東急スクエア(旧：レミィ五反田)との歩道橋とも直結したため、駅を出ずとも乗り換えることが可能になった。
ただし歩道橋に雨避けがない点や、JR中央改札から池上線に乗り換える場合池上線改札と違って割引は適用されない点は注意。
JR東日本
一面二線の高架駅(2F)。
東京都交通局
一面二線の地下駅(B2F)。
東急電鉄
一面二線の高架駅。ホームの階層は4Fと山手線より高い位置にあり、五反田東急スクエアと直結している。
都営と違いこちらはJR線との中間改札があり、割引が適用される。
| 乗り場 | 路線 | 方面 |
|---|---|---|
| 1・2 | 東急池上線 | 蒲田方面 |
利用状況
近況
JR東日本
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は140,265人である。
東急電鉄
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は114,900人である。
都営地下鉄
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は71,269人である。
利用状況比較表
| 事業者名 | JR東日本 | 東急電鉄 | 都営地下鉄 | |
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 134,512人 | 269,024人 | 104,139人 | 62,025人 |
| 2009年(平成21年)度 | 132,176人 | 264,352人 | 102,895人 | 61,282人 |
| 2010年(平成22年)度 | 129,154人 | 258,308人 | 102,101人 | 60,901人 |
| 2011年(平成23年)度 | 127,996人 | 255,992人 | 101,904人 | 59,941人 |
| 2012年(平成24年)度 | 130,633人 | 261,266人 | 105,167人 | 62,834人 |
| 2013年(平成25年)度 | 132,524人 | 265,048人 | 108,025人 | 64,302人 |
| 2014年(平成26年)度 | 132,617人 | 265,234人 | 107,444人 | 65,003人 |
| 2015年(平成27年)度 | 133,814人 | 267,628人 | 109,071人 | 66,689人 |
| 2016年(平成28年)度 | 136,045人 | 272,090人 | 111,176人 | 68,341人 |
| 2017年(平成29年)度 | 139,109人 | 278,218人 | 113,193人 | 70,376人 |
| 2018年(平成30年)度 | 141,351人 | 282,702人 | 115,363人 | 71,269人 |
| 2019年(令和元年)度 | 140,265人 | 280,530人 | 114,900人 | 71,027人 |
停車駅
JR山手線
都営浅草線
東急池上線
五反田駅(始発) - 大崎広小路駅
関連項目
駅 東京23区の駅一覧 五反田 JR東日本 都営地下鉄 東急電鉄
