ふじ

ここでは日本の2代目南極観測船について扱う。

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1 曖昧さ回避

2 南極観測船「ふじ」

3 外部リンク

4 関連タグ

曖昧さ回避

富士、藤、不二、フジ等のひらがな表記。
リンゴの品種。→ふじりんご
海上自衛隊の艦艇。
1. LSSL-405：ゆり型警備艇「ふじ」。元アメリカ海軍上陸支援艇。艦名の由来は植物の藤。
2. AGB-5001：砕氷艦「ふじ」。日本の2代目南極観測船として南極観測事業に従事した。艦名の由来は富士山。本稿で詳述。

南極観測船「ふじ」

「宗谷」に次ぐ2代目南極観測船として、1965年～1983年まで運用された日本の砕氷艦。艦番号AGB-5001。海上保安庁所属だった「宗谷」と異なり、海上自衛隊に所属する自衛艦（実質的な軍艦）である。

神奈川県横浜市鶴見区の日本鋼管鶴見造船所（現ジャパンマリンユナイテッド横浜事業所鶴見工場）で建造された。先代「宗谷」は戦前の砕氷商船を改造したものだったため、本船は日本初の最初から南極観測船として建造された船でもある。

「宗谷」のヘリ運用実績を踏まえ、艦後部にヘリコプター用の格納庫と発着甲板を備え、S-61A-1輸送用ヘリコプター2機と、ベル47G小型観測用ヘリコプター1機の計3機を搭載。海上自衛隊初のヘリコプター搭載艦でもあった。

満載排水量は9,120tと宗谷の2倍近い大きさを誇り、機関はディーゼルエンジンで発電し、モーターでスクリューを回すディーゼル・エレクトリック方式を採用した。砕氷能力は6m（宗谷は1.2m）と世界水準の能力を得たが、これでも昭和基地の位置するリッツォ・ホルム湾の分厚い海氷を切り開くには能力が不足していた。本艦の担当した18回の南極観測中、接岸に成功したのは僅か6回にとどまっている。

1983年の初代「しらせ」建造に伴い、1984年に退役。1985年から名古屋港ガーデンふ頭に係留保存されている。名古屋港文化センターを経て、現在は名古屋港ポートビル、名古屋港水族館とともに名古屋みなと振興財団が管理する。