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概要編集

大阪府大阪市此花区にある阪神電気鉄道なんば線。駅番号はHS47


かつて当駅のローマ字は『DEMPO』でなく『DENPO』と表記されていた。しかし、阪神なんば線開業に合わせて、2009年(平成21年)1月から2月にかけて新たな意匠の駅名標が新設・更新され、同時に小文字混じりの『Dempo』という表記に改められた。


バスの最寄停留所は国道43号此花通にある伝法となる。


駅構造編集

相対式2面2線の盛土上の高架駅。

ホーム有効長は128mで、近鉄車両21m6両編成、阪神車両19m6両編成に対応している。

快速急行は通過し、普通区間準急準急が停車する。


駅構内にのりば番号は表記されていないが、スマートフォンアプリ「阪神アプリ」の行き先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線となっている。


かさ上げ工事編集

2018年12月9日、新淀川橋梁の架け替え工事が着工した。新しい橋梁は現在ある橋梁よりも7m高いところに架けられる。それに伴い、当駅もかさ上げされ、近くにある踏切と陸閘がなくなる。


利用状況編集


年度別編集

年度乗降人員増減数増減率
2008年(平成20年)度5,964人
2009年(平成21年)度5,780人-184人-3.1%
2010年(平成22年)度6,642人+862人+14.9%
2011年(平成23年)度6,691人+49人+0.7%
2012年(平成24年)度7,087人+396人+5.9%
2013年(平成25年)度7,389人+302人+4.3%
2014年(平成26年)度7,447人+58人+0.8%
2015年(平成27年)度7,617人+170人+2.3%
2016年(平成28年)度7,924人+307人+4.0%
2017年(平成29年)度8,100人+176人+2.2%
2018年(平成30年)度8,272人+172人+2.1%
2019年(令和元年)度8,267人-5人-0.1%
2020年(令和2年)度7,400人-867人-11.7%
2021年(令和3年)度7,641人+241人+3.2%
2022年(令和4年)度7,730人+89人+1.2%
2023年(令和5年)度7,954人+224人+2.8%


隣の駅編集

種別前の駅当駅次の駅
快速急行通過
  • 準急
  • 区間準急
  • 普通
千鳥橋駅伝法駅福駅

関連項目編集

阪神電気鉄道 阪神電車 阪神なんば線

大阪府内の駅一覧 国道43号

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