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概要編集

島式2面4線の地上駅で、1・2番乗り場は越生線、3・4番乗り場が東上線が使用する。

駅舎は川越駅以北でお馴染みの煉瓦調の駅で有名であり、下手な駅舎より落ち着きがある点は、東武らしい作りであり、JRにありがちな無個性な駅とは対照的である。(川越駅で比較すれば解る。)

因みに駅自体は坂戸市に属しているが、南口は鶴ヶ島市に入る。

又、ICも圏央道坂戸IC関越自動車道坂戸西SICが最寄りでなく、同じ関越道の鶴ヶ島ICが最寄りとなっている。



駅構造編集

乗り場路線方向方面備考
1東武越生線下り越生方面
2東武越生線下り越生方面
3東武東上線下り森林公園小川町方面
4東武東上線上り
  1. 川越志木和光市池袋方面
  2. 有楽町線新木場方面
  3. 副都心線渋谷/東急東横線横浜/相鉄新横浜線新横浜方面

利用状況編集

  • 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は27,326人である。
  • 東武東上線の駅では21位。
  • 余談だが全列車停車するが川越市より北にある駅で一番利用者が多いのは当駅ではなく、一つ池袋よりの若葉駅である

年度別編集

年度乗降人員
2008年(平成20年)度27,505人
2009年(平成21年)度27,289人
2010年(平成22年)度26,775人
2011年(平成23年)度26,409人
2012年(平成24年)度27,225人
2013年(平成25年)度27,921人
2014年(平成26年)度27,755人
2015年(平成27年)度28,472人
2016年(平成28年)度28,594人
2017年(平成29年)度28,748人
2018年(平成30年)度29,391人
2019年(令和元年)度29,107人
2020年(令和2年)度21,040人
2021年(令和3年)度24,002人
2022年(令和4年)度26,296人
2023年(令和5年)度27,326人

隣の駅編集

東上線編集

種別前の駅当駅次の駅備考
モーニングTJ東松山駅(TJ29)坂戸駅(TJ26)川越駅(TJ21)朝の池袋方面のみ。
TJライナー川越市駅(TJ22)坂戸駅(TJ26)東松山駅(TJ29)夕方の小川町方面のみ。
川越特急川越市駅(TJ22)坂戸駅(TJ26)東松山駅(TJ29)
  • 快速急行
  • 急行
  • 準急
  • 普通電車
若葉駅(TJ25)坂戸駅(TJ26)北坂戸駅(TJ27)

越生線編集

種別前の駅当駅次の駅備考
普通電車坂戸駅(TJ26)一本松駅(TJ41)

関連項目編集

東武東上線 東武越生線

若葉駅 東松山駅 埼玉県内の駅一覧

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