概要
1966年3月5日、大阪駅～高山駅間を東海道本線・高山本線経由で運行を開始。
1968年10月ダイヤ改正で、急行「ひだ」が特急に格上げされると同時に旧「ひだ」や「加越」など名古屋駅～富山駅間を東海道本線・高山本線経由で運行する急行列車の愛称を「のりくら」に統一した。ちなみに従来の「のりくら」は「くろゆり」に変更され1971年10月に「たかやま」に再変更された。
1972年3月改正で「たかやま」は定期列車に昇格し、「のりくら」はこの改正で廃止された中部循環急行「こがね」「しろがね」の高山本線部分を統合した。
1982年、急行「おくみの」（名古屋駅～北濃駅(現・長良川鉄道)間）の廃止に伴い「ひだ」時代の1966年10月から続いていた「おくみの」との併結運転を終了する。
「のりくら」と「たかやま」は高山本線の急行として国鉄分割民営化後も前者はJR東海、後者はJR西日本受け持ちで運行されたが、「のりくら」は1990年3月10日のダイヤ改正でキハ85系の特急「ワイドビューひだ」に格上げされる形で定期運行を終了した。定期運行終了後もしばらくは多客期のみ名古屋駅～高山駅間を走る臨時の全車指定の急行として運行されていた。
「たかやま」はキロ28を含む最後の定期急行列車として活躍したが1999年12月ダイヤ改正で「ワイドビューひだ」に格上げされる形で定期運行を終了した。この時にJR東海へ移管された。
