木場駅

きばえき

東京都にある地下鉄駅。かつては新潟県にも同名の駅が存在した。

概要

1. 東京都江東区木場五丁目にある東京メトロ東西線の駅(T13)。
2. 新潟市西区大字木場にかつて存在した新潟交通電車線の駅。

木場駅(東京都/現役)

駅構造

島式ホーム1面2線。東西線で最深となる地下約22.4mにホームがある。

当駅を含む門前仲町駅終端〜東陽町駅始端間のおよそ1.8kmの区間は、軟弱地盤地帯であったことから、当時の営団地下鉄で初めての、全円断面の単線シールド工法によって建設が進められ、当駅の両端に設けたシールドマシンの発進基地をそのまま駅施設及び昇降施設として流用した。その結果、円形シールドトンネルの中に各線のホームがあり、ホームの両端に改札階へと結ぶ階段・エスカレーターやコンコースを設けた構造で、それ以外の場所ではホーム間の行き来はできないだけでなく、シールドトンネルの中にホームを設けたことから、ホーム幅も片側3m程と狭い。

壁の階段付近には、黒色で木場の角乗のイラストと「KIBA」の文字が施されている。

のりば	方向	行先	次の駅
1	A線	浦安・西船橋方面 西船橋より東葉高速鉄道直通···東葉勝田台方面 同、平日朝夕のみ総武緩行線直通···津田沼方面	東陽町駅(T14)
2	B線	日本橋・中野方面 中野駅より中央緩行線直通···三鷹方面	門前仲町駅(T12)

利用状況

2021年度の1日平均乗降人員は60,085人である。

木場駅(新潟県/廃駅)

1999年4月の廃線時は新潟市ではなく、合併前の西蒲原郡黒埼町に所在していた。

相対式ホーム2面2線の地上駅であると共に、少数ながら東関屋方面との区間列車が設定されていた。

現在は、新潟交通による路線バス【W80/W81】青山駅〜味方・白根(新潟市南区。旧・白根市)線に「木場駅跡」バス停が設けられている。

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