私鉄
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してつ
政府系事業者以外により運営される鉄道。ただし日本においてはJRグループ以外の事業者により運営される鉄道をさすことが多い。
鉄道のうち、国や自治体(鉄道が走っている区域のものとは限らない)等の公共団体が運営、あるいは政府出資による株式会社などの商事法人以外、すなわち民間の人間や会社により運営されている鉄道を指す言葉である。
これらの鉄道は国それぞれその扱いは異なる。たとえばアメリカ合衆国においては線路を所有し、貨物を輸送する会社は存在するものの、全米鉄道旅客公社(アムトラック)や地方公共機関がかかわる以外の旅客営業は認められていない。
日本においては狭義ではJR及び公営企業(地下鉄の大半や一部の路面電車などの都市が運営する鉄道など)を除く民営の鉄道会社(民営鉄道)の事を指し、広義ではJR以外の鉄道業者を指す。
本来は「民鉄」と略されるが、一般的には「私鉄」のほうが通りがよい。
なお、現状ではJRグループ各社も私企業である株式会社形態である(特にJR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州は資本上は完全民営化されている)ものの、前身が国が設立した公共企業体である日本国有鉄道(国鉄)であった経緯などから、私鉄とは区別して扱われている(元来「私鉄」という言葉自体が「国鉄」の対義語として発生したこともある)。
同様に都営地下鉄などの大部分の地下鉄も「公営」鉄道で民営ではないものの、趣味的には私鉄と同様に扱われる。尚、東京メトロとOsakaMetroも資本上は完全公営ながらも組織的には民営化しており、JRグループ各社とは異なりれっきとした私鉄として扱われている。
第三セクターは国鉄、JRからの転換路線や旧国鉄の計画を引き継いで開業した路線（智頭急行、北越急行など）の場合はJR同様に私鉄に入らないとされるが、既存私鉄との結び付きの強い会社(神戸高速鉄道など)は私鉄と同様に扱われる。
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プリキュアのキャラクターのイメージ電車を 自分流に作りました。 ・編成表でｔは付随車 Ｍは電動車 ｍはユニット側電動車(Ｍ´車)を表し ｃは先頭車です。 ・パンタについては ◇が 菱形か下枠交差式＜＞がシングルアームパンタグラフです。向きは搭載方向で、◇2はダブルパンタを表しています ・軌間は海鳴線系統と大全線系統と小名川線系統は1435ミリの標準軌で、大貝町線系統は1067ミリの狭軌です。 ・また、架線電圧は海鳴線系統と大貝線系統と小名川線系統は直流1500ボルト、大全線系統は直流600ボルトです。 ・加速度は一般車両は特に記載がない限り基本2.8㎞/H/S・特急車両は2.2㎞/H/Sです。 ・減速度は全車共通で、常用最大4.5㎞/H/S、非常時は5.0㎞/H/Sです。 ・最高速度が120ｋｍ/ｈ以上の電車はその最高速度で600ｍ以内に止まれるように増圧ブレーキとヨーダンパーが装備されています。 ・列車の種別は特急、海原の風、空港快急、快速急行、直通快急、空港急行、 直通急行、急行、区間急行、準急、区間準急、通勤準急、普通の13種類で運行しています。 ・星奈線は2020年3月に開業します ・最大編成両数は海鳴線・長尾線・小名川線・大貝線・小泉線・星奈線は8両編成・黄瀬線と井手線と海原大社線は6両編成・大王座線と宇野線と大全線系統は4両編成です。 ・連結時は性能の低い電車の方の性能になります。 ・走行中は、トレインビジョンや車内LED表示に名鉄みたいな速度計が表示されます。 ・この私鉄の電車は乗り入れ車両を含めて昼間の車内消灯は行わなく、常時室内灯は点けて運行します。 ・車内照明がLED照明の電車は、従来の蛍光灯の約6割の消費電力量とすることができます。 ・路線最高速度は海鳴線が最高120ｋｍ/ｈ、長尾線と大貝線と星奈線と小名川線複々線区間は110㎞/h、小名川線複線区間は105ｋｍ、小泉線は100ｋｍ/ｈ、井手線は95ｋｍ/ｈ井手線を除く支線と大全線系統は70ｋｍ/ｈです。 ・路線総延長は381.6ｋｍ、総駅数は265駅です。 ・接近放送と車内速度計表示は名古屋鉄道が、列車種別の色と発車放送は京阪電気鉄道が、路線の特性と力行・ブレーキ読み替え装置と駅通過放送は近畿日本鉄道が、信号表示と車両の連結の仕方は京浜急行が、3扉と4扉車の混合は西日本鉄道と近鉄が、プリキュアオールスターズの野球開催時による臨時列車の運行は阪神電気鉄道が、踏切動作反応灯のデザインと架線ブラケットの形は阪急電鉄が、車体幅は阪急京都線が、ATS警報音と踏切警報音・戸閉の仕方はJRが、停車駅誤通過防止装置(停車です、ピンポーン)の音はJR九州をそれぞれベースです。 ・一般電車の1両あたりの長さは19ｍで統一です。 ・扉開閉ランプがある電車は駅の発車メロディと連動し、発車メロディが鳴ったら普通速度で点滅し、扉開閉時は速く点滅します。 発車メロディは乗務員室にある発車メロディスイッチでワイヤレス通信で駅のスピーカーから鳴動します。 ・消費電力はキュアドリームの電車を100として表記しています。 ・キュアドリーム・キュアハッピー・キュアピース・キュアエンブレス以外の全電車のマスターコントローラは「T字形ワンハンドル」を採用しています。 ・また、全車プリキュア型ATSというかなり高性能なATSを装備し、前の区間の信号が赤だったら警報音が鳴ります。(警報音は：「ジリリリリ」・運転士が5秒以内にブレーキかけたり、確認ボタンを押す：「キンコンキンコン」) ・特急列車に乗車の際は普通運賃に加えて特急料金が必要です。 ・「*」印のプリキュア電車は特急形電車です。 ・弱冷房車は客室の温度が28度となっています。弱冷房車以外の車両は26度で、 位置は以下の通り。 4両編成の電車→三原・小名川方面よりから2両目の2号車、 6両編成の電車→三原・小名川方面よりから3両目の3号車、 8両編成のキュアモフルン→三原・小名川方面よりから3両目の3号車、 それ以外の8両編成の電車→三原・小名川方面よりから4両目の4号車。39,956文字pixiv小説作品
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