橋本駅

はしもとえき

駅名のひとつ。

曖昧さ回避

1.神奈川県相模原市にあるJR東日本相模線・横浜線、京王電鉄相模原線の駅。

2.和歌山県橋本市にある南海電気鉄道高野線とJR西日本和歌山線の駅。

3.京都府八幡市にある京阪電気鉄道京阪本線の駅

4.福岡県福岡市にある福岡市営地下鉄七隈線の駅

ここでは1と2と4の概要を紹介。

1の概要

JR東日本

島式2面と単式1面6線の地上駅である。

2番線は貨物専用の待避線である。

番線と区別する為、駅ホームは乗り場にする。

1番乗り場は横浜線上り本線、2番乗り場(3番線)は当駅折り返しの電車、3番乗り場(4番線)が下り本線、4・5(5・6番線)番乗り場が相模線のホームである。

駅構内図

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	横浜線	上り	町田・新横浜・東神奈川・横浜・大船方面
2	横浜線	上り	町田・新横浜・東神奈川・横浜・大船方面	当駅始発の電車
3	横浜線	下り	八王子・高尾・大月・甲府方面
4	相模線	上り	海老名・寒川・茅ヶ崎方面	横浜線八王子方面～相模線茅ヶ崎方面への電車。
5	相模線	上り	海老名・寒川・茅ヶ崎方面
	横浜線	下り	八王子・高尾・大月・甲府方面	相模線からの直通電車。

京王電鉄

島式1面2線高架駅である。駅番号はKO45。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	相模原線	上り	多摩センター・調布・新宿・都営新宿線本八幡方面
2	相模原線	上り	多摩センター・調布・新宿・都営新宿線本八幡方面

利用状況

JR東日本

• 2014年の乗車人員だと、62,565人である。

横浜線の駅では横浜駅、町田駅、八王子駅、桜木町駅に次いで4位。

京王電鉄

• 2014年の乗降人員は、91,265人である。

京王の駅では新宿駅、渋谷駅、吉祥寺駅、調布駅、下北沢駅に次いで多く府中駅を抜いて6位。

他社の駅だと、小田急の中央林間駅や西武所沢駅と同等。

2の概要

JR和歌山線は片面・島式2面3線、南海高野線は島式1面2線を使用。各ホームへは橋上駅舎・跨線橋で連絡している。両社は駅入口を共有しているが、バリアフリー化工事完成に伴って南海切符売り場と改札口は橋上駅舎に移り、JRと南海で改札口が別々に。かつては改札を出ずに乗り換えが可能だった。

JR西日本

路線記号はT。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	和歌山線	下り	粉河・和歌山方面
2	和歌山線	下り	粉河・和歌山方面	当駅始発列車が使用
3	和歌山線	上り	五条・王寺方面

南海電気鉄道

駅番号はNK77。山岳区間と平坦区間の境界駅で、極楽橋方面へはズームカーしか乗り入れできない。ホームの容量上、2列車が縦列停車出来るようになっている。一部列車では増解結が行われる。

乗り場	路線	方面	備考
4	南海高野線	(上り)難波方面・(下り)極楽橋方面	両方向から発着
5	南海高野線	(上り)難波方面・(上り)極楽橋方面	両方向から発着

4の概要

片面・島式2面3線の地下駅。片面ホームは降車専用。なお、車両基地最寄り駅である

福岡市交通局

駅番号はN01。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	七隈線	上り	福大前・六本松・天神南方面
2	七隈線	上り	福大前・六本松・天神南方面
3	七隈線	-		降車専用

関連

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