路線データ
区間 | 小山駅~新前橋駅 |
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路線延長 | 84.4km |
軌間 | 1067mm |
駅数 | 19駅 |
複線区間 | 岩舟駅~佐野駅間、前橋大島駅~前橋駅間 |
電化区間 | 電化 |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
保安装置 | ATS-P |
最高速度 | 95km/h |
運転指令所 | 高崎総合指令室(CTC) |
概要
JR東日本が運行する鉄道路線。路線は新前橋~小山駅までの間だが、新前橋駅から上越線に乗り入れて高崎駅まで入り(この区間は当初は両毛線で、上越線ができてからも二重に所属していた)、群馬県高崎市から前橋市・伊勢崎市・桐生市・栃木県足利市・佐野市・栃木市を経て、小山市までを結んでいる。
それなりに人口がある地域だが、関東平野の北辺を通り、際立った人口集積がなく各地に分散しているため、本数は1時間に1~2本程度。前橋駅までは、高崎線(上野駅・新宿駅方面)からも乗り入れがある。
東武鉄道(伊勢崎線など)や上毛電気鉄道と、並行および接続している。
尚、一部区間は複線だが肝心の区間(例:前橋駅~新前橋駅、前橋大島駅~伊勢崎駅、小山駅~岩舟駅)は単線となっている。
特に前橋駅~新前橋駅間は高崎線の列車が乗り入れる事、前橋大島駅~伊勢崎駅は折り返し列車を設定している以上、複線化必須の区間だが、現時点ではその計画はない。
駅一覧
特急「あかぎ」「スワローあかぎ」停車駅について、●は停車、レは通過。
駅名 | 特急 | 接続路線 | 備考 |
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高崎 | ● | 上越線区間。高崎線からの直通あり | |
高崎問屋町 | レ | 上越線区間 | |
井野 | レ | 上越線区間 | |
新前橋 | ● | 上越線 | |
前橋 | ● | ※上毛電気鉄道中央前橋駅とは徒歩14分の距離 | |
前橋大島 | |||
駒形 | |||
伊勢崎 | 東武伊勢崎線 | ||
国定 | |||
岩宿 | |||
(下新田信号場) | (わたらせ渓谷鐵道との分界点) | ||
桐生 | |||
小俣 | |||
山前 | |||
足利 | 東武伊勢崎線(足利市駅) | ||
富田 | |||
佐野 | 東武佐野線 | ||
岩舟 | |||
大平下 | |||
栃木 | |||
思川 | |||
小山 |
関連イラスト
関連タグ
JR東日本 高崎線 上越線 宇都宮線・東北本線 水戸線 東武鉄道
日常(あらゐけいいち)…東雲研究所の立地が、伊勢崎駅近くの高架橋をモデルにしている。