概要
1991年から1998年まで販売。
FRの2シーターオープンカーで、形式名は「E-EA11R」及び「E-EA21R」。
販売当時は同年代のマツダのオートザムAZ-1、ホンダのビートと共に平成ABCトリオと呼ばれていた。
軽乗用車ではあるが舗装路でのスポーツ走行性能を重視した設計がされ、コーナリングやダウンヒルでの加速の良さなどもあって現在も愛好者の間では高い人気を持つ。
アルミ製ルーフは三分割されてリアガラスは格納式となっており、一部を残す事でTバールーフやタルガトップなども可能である。
ECU交換等での馬力の制限解除や、タービン換装などの大きなカスタマイズでハイパワー化させることが比較的容易である。
またフロントミッドシップモデルとして広めのエンジンルームを持つ事から、一部の愛好家らによって他の市販車のエンジンへの換装も多く行われた。
中にはドラッグレース用に、スカイラインGT-RのRB26やRX-8の13Bといった大排気量エンジンを載せられた個体も多かったとされる。
様々な乱改造や走り屋の愛車として扱われやすかった事もあり、中古車での購入検討には注意が必要である。
峠での公道レースを描いた漫画『頭文字D』では、EA11Rが主人公の対戦相手として登場。
パワーで勝るAE86型スプリンタートレノに対して大善戦した。
