サイノス

さいのす

かつてトヨタ自動車より販売されていた乗用車。

概要

1991年から1999年まで2代のモデル(L40型・L50型)が販売。

兄弟車であるターセルやコルサのセダンモデルをベースに開発された、ノッチバック型の2ドアスペシャリティクーペである。

1995年に登場した2代目にはオープンカー仕様も設定された。

コンパクトながらスタイリッシュなスポーツカー風の外装となり、いずれも定員4名のFF構造。

トランスミッションは、初代が4速ATと5速MT、2代目は3速AT・4速MT・5速MTである。

エンジンは直列4気筒DOHC形式で、初代は

• 1,500ccの5E-FE型(105馬力→100馬力)
• 1,500ccの5E-FHE型(115馬力)

の2種類となった。

2代目では

• 1,300ccの4E-FE型(85馬力)
• 1,500ccの5E-FHE型(110馬力)

の2種類となり、コストダウンともされる出力の縮小化もされている。

車名の由来

トヨタによると、英語で「目標、万人嘆賞の的(あらゆる人達から称賛・注目されるような存在)」という意味の｢cynosure｣をもとにした造語である。

また海外では、スペイン語で｢歩く｣や｢散歩｣などをさす｢パセオ｣(PASEO)という名で販売された。

関連項目

乗用車 トヨタ クーペ

ターセル コルサ(トヨタ)

日産・NXクーペ

:ライバル車とされていた。

外部リンク

(トヨタ自動車公式サイト)

初代

2代目