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その他曖昧さ回避編集


概要編集

2004年に発売され、日本では2016年に販売を終了。

日産・ティーダ・ラティオ

初代はハッチバックティーダの派生車として、『ティーダラティオ』の名前で登場する。

エンジンはティーダと同様1,500ccおよび1,800cc。

駆動方式はFFで、初代のみ4WD仕様車も設定された。


自動車学校教習車タクシーとしても使用された。


2012年に2代目に移行。

車名も『ティーダ』が無くなって『ラティオ』となった。

エンジンはノートと同じ1,200ccで、日本市場向けはタイでの生産となる。

なお国によってはアルメーラやサニーとも名乗っていた。


2016年12月に日本での販売を終了。

これにより日産の5ナンバー規格のセダンは姿を消した。


北米中華人民共和国では2019年3月まで販売。

ミャンマーでは2017年からサニーとして販売されている。


外部リンク編集

最終モデルwebカタログバックナンバー(日産自動車公式サイト内)



関連項目編集

日産 乗用車 セダン

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