概要
特急「りょうもう」(リバティりょうもうを含む)は各1往復しかない伊勢崎駅発着便と佐野線葛生駅発着便を含め、朝夕の便が停車するが、日中は通過するため、当該時間帯は久喜〜館林間の普通列車が20分おきで発着するのみである。
現在の区間急行が、かつて「準急」と呼ばれていた頃は、速達型の「準急A」の停車駅ともなっていた。
因みに駅北口から北東部にセイコーマートが存在。
国道125号の南側なので徒歩圏内で向かうことが可能。
駅構造
駅のホームは島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、計2面3線。
利用状況
- 2023年(令和5)度の1日平均乗降人員は12,532人である。
年度
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 15,096人 |
| 2009年(平成21年)度 | 14,874人 |
| 2010年(平成22年)度 | 14,557人 |
| 2011年(平成23年)度 | 14,254人 |
| 2012年(平成24年)度 | 14,399人 |
| 2013年(平成25年)度 | 14,615人 |
| 2014年(平成26年)度 | 14,087人 |
| 2015年(平成27年)度 | 14,133人 |
| 2016年(平成28年)度 | 13,942人 |
| 2017年(平成29年)度 | 13,789人 |
| 2018年(平成30年)度 | 13,728人 |
| 2019年(令和元年)度 | 13,569人 |
| 2020年(令和2年)度 | 10,253人 |
| 2021年(令和3年)度 | 11,206人 |
| 2022年(令和4年)度 | 12,211人 |
| 2023年(令和5年)度 | 12,532人 |
隣の駅
| 種別 | 久喜方面 | 館林方面 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 特急りょうもう | 久喜駅(TI02) | 当駅 | 羽生駅(TI07) | ※日中は通過 |
| 花崎駅(TI04) | 当駅 | 南羽生駅(TI06) |
