ピクシブ百科事典は2023年6月13日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴

目次 [非表示]

路線データ

路線愛称原田線
路線記号JG
ラインカラー
路線区間桂川〜原田
正式名称筑豊本線
路線距離20.8km
軌間1,067mm
駅数5駅
非電化区間全線
単線区間全線
最高速度95km/h
閉塞方式単線自動閉塞式
保安装置ATS-DK
運転指令所博多総合指令センター
大都市近郊区間福岡近郊区間:全線
ICカード乗車券エリア※SUGOCA福岡・佐賀・大分・熊本エリア:桂川/原田
第一種鉄道事業者九州旅客鉄道(JR九州)

※通過利用時のみ。途中駅の利用は不可。


概要

九州旅客道(JR九州)が運営する鉄道路線(地方交通線)である筑豊本線のうち、桂川駅(福岡県嘉穂郡桂川町)〜原田駅(筑紫野市)間の愛称。

2001年(平成13年)10月6日から愛称の使用を開始した。


冷水峠を挟む為同じ福岡県内を走る路線だが輸送需要は少ない。全線が単線非電化路線である。かつては列車交換設備があったが、全て撤去された為列車の行き違いが出来ず、1閉塞での運行となる。


全線が大都市近郊区間の福岡近郊区間に指定されている。


桂川駅と原田駅は交通系ICカード乗車券SUGOCA」の福岡・佐賀・大分・熊本エリアだが、途中駅はICカード未対応。その為原田線を通過利用する場合に限りICカード乗車券を利用出来る特例が設けられている。


沿革


運行形態

国鉄時代は寝台特急あかつき」の一部編成が博多駅を経由しない短絡線としてこの区間を経由していたが、鹿児島本線経由に変更されて以降は定期列車は他線への直通運転は行なっていない。


現在は原田線内のみの運用で、全列車がワンマン運転を行なっている。前述の通り交換設備が撤去されている事から、途中駅での折り返しは行わない。

1日8往復、土休日及び年末年始臨時列車扱いの日中1往復を加えた9往復のみ運行される。最長4時間程度列車間隔が開く時間帯が存在する。


駅一覧

筑豊本線の項を参照。


使用車両

現在の使用車両

キハ40・47九州色

直方車両センター所属の気動車


過去の使用車両

原田線の愛称使用開始後の車両のみ記載。それ以前については筑豊本線を参照。


正面画 JR九州キハ31形

南福岡車両区竹下派出所属の気動車。引退直前に直方車両センターから転属した。


関連項目

筑豊本線 若松線 福北ゆたか線 鹿児島本線

関連記事

親記事

筑豊本線 ちくほうほんせん

兄弟記事

pixivに投稿されたイラスト pixivでイラストを見る

このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 65

コメント

問題を報告

0/3000

編集可能な部分に問題がある場合について 記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。

報告を送信しました