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概要編集

島根県出雲市にある出雲市駅から同県松江市にある松江しんじ湖温泉駅を結ぶ一畑電車の路線。

路線名は、松江しんじ湖温泉駅の旧駅名である「北松江駅」にちなむ。


かつては存続危機があったものの、沿線住民からの要望もあり南海京王東急の払い下げや新車を導入し近代化させて今に至る。


路線はほとんどを宍道湖の北側沿いを走り、一部区間では道路を挟んで車窓からも眺めることができる。また一畑口駅ではスイッチバックを行う。これはかつて一畑薬師まで路線があった名残である。


路線データ編集

路線距離33.9km
駅名22駅
軌間1067mm(狭軌)
複線区間なし
電化区間全線
閉塞方式自動閉塞式
最高速度85km/h
最小曲線半径175m(松江イングリッシュガーデン前駅-松江しんじ湖温泉駅間)
最大勾配25%

運行形態編集

概ね1時間1-2本で運行されており、大半の列車が大社線に接続するようにダイヤが構成されている。

平日朝の特急「スーパーライナー」のみ4両編成で車掌が乗務するが、それ以外は全てワンマン運転である。


特急スーパーライナー編集

2004年3月15日のダイヤ改正より運行。北松江線の特急はこれで3代目。平日朝に電鉄出雲市松江しんじ湖温泉行きの列車が1本設定されており、原則として2100系5000系で運行される、一畑電車の定期列車で唯一の4両編成かつ車掌乗務列車である。

登場当初は定期運用に就く全形式の車両が使用されていたが、2006年3月13日ダイヤ改正で一旦5000系の重連に限定された後に、2013年9月21日に2100系2104編成が「ご縁電車しまねっこ号」に改造されたことに伴い、同編成を含む運用に変更された。


特急編集

2013年4月1日のダイヤ改正より運行。休日に電鉄出雲市駅-出雲大社前駅間に4往復半設定されている。


2017年3月31日までは2往復半設定されており、これに川跡駅-電鉄出雲市駅間の列車が1往復設定されていた(川跡行きは急行「出雲大社号」出雲大社前行きに接続)。2017年4月1日から2021年9月30日までは電鉄出雲市駅-出雲大社前駅間に1往復のみ設定されていた。


急行編集

夕方に松江しんじ湖温泉発電鉄出雲市行きが1本設定されている。川跡駅で川跡発出雲大社前行き急行に接続する。


2004年3月15日ダイヤ改正から2006年3月12日までは2本設定されていた。また2012年7月1日ダイヤ改正から2017年3月31日までは、朝に松江しんじ湖温泉発津ノ森行きが存在した。


2021年9月30日までは急行「出雲大社号」も運行されていた。大社線に直通し、末期は休日に出雲大社前発松江しんじ湖温泉行きが1本設定されていた。

列車自体は1998年10月の5000系登場当初から存在していたものの、当初は各駅停車だったが2004年3月15日ダイヤ改正より急行として運転されている。2013年4月1日ダイヤ改正から2017年3月31日までは松江しんじ湖温泉発出雲大社前駅行きもあり、川跡駅で電鉄出雲市発川跡行き特急の接続を受けていた。


普通編集

案内では各駅停車

平日および休日の朝と夕方以降は電鉄出雲市駅-松江しんじ湖温泉駅間に、休日の日中は電鉄出雲市駅-川跡駅間と出雲大社前駅-松江しんじ湖温泉駅間にて運行されているほか、雲州平田駅併設の車庫からの入出庫を兼ねて、早朝に雲州平田発、深夜に雲州平田行きの区間列車も存在する。

平日には雲州平田発出雲大社前行き1本、電鉄出雲市発出雲大社前行き2本、出雲大社前発松江しんじ湖温泉行き1本の大社線直通列車が設定されている。


駅一覧編集

全駅島根県に存在。

●:停車、|:通過、↑↓:通過(片方向のみ運転)

駅番号駅名急行特急特急「スーパーライナー」乗り換え路線備考
1電鉄出雲市山陰本線(JR西日本)
2出雲科学館パークタウン前
3大津町
4武志
5川跡大社線大社線直通電車あり
6大寺大社線直通
7美談
8旅伏
9雲州平田車庫併設駅
10布崎
11湖遊館新駅
12
13一畑口スイッチバック
14伊野灘ここまで出雲市
15津ノ森ここから松江市
16高ノ宮
17松江フォーゲルパーク
18秋鹿町
19長江
20朝日ヶ丘
21松江イングリッシュガーデン前
22松江しんじ湖温泉

関連タグ編集

一畑電車


JR西日本 山陰本線

出雲大社 宍道湖

島根県 松江市 出雲市


南海電気鉄道 京王電鉄 東京急行電鉄


外部リンク編集

一畑電車公式サイト

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