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概要

大阪府高槻市城北町二丁目にある阪急電鉄京都本線の駅(HK-72)。

東隣の上牧駅との間の距離は4.3kmあり、阪急電鉄で最も長い。

歴史

1928年1月16日に新京阪鉄道の淡路駅-高槻町駅間延伸と同時に高槻町駅(たかつきまちえき)として開業。同年11月1日にはここから京都西院駅(現在の西院駅)まで伸びた。

1930年9月15日に京阪電気鉄道が新京阪鉄道を合併し、当駅は京阪電鉄新京阪線の駅となる。

1943年1月1日に高槻町が市制施行、当駅も高槻市駅に改称。同年10月1日、戦時統合により京阪神急行電鉄(現在の阪急電鉄)の駅となる。京阪電気鉄道が再発足した1949年12月1日に阪急の京都本線の駅となる。

1981年3月から高槻市の「阪急京都線高槻市駅周辺連続立体交差事業」により高架化工事が行われた。工事中は引き上げ線が使用できなくなるため、京都寄りに高槻東信号所を折り返し用として設置、1号線の使用を停止。さらに1982年11月27日、西隣の富田駅京都方面行きホームに仮の待避線を設置した。1989年4月に大阪方面行きのりば、1993年10月に京都方面行きのりばが高架化され、1号線が復活。1994年3月31日、「阪急京都線高槻市駅周辺連続立体交差事業」が竣工した。

駅構造

島式ホーム2面4線の高架駅。2階にはごあんないカウンターや定期券売り場がある。

京都寄りに引き上げ線があり、当駅で普通電車が折り返す際などに使われる。

のりば路線方向行き先
1・2京都本線上り京都河原町方面
  • 桂乗り換え···嵐山方面
3・4京都本線下り大阪梅田・(堺筋線)天下茶屋方面

内側の2・3号線が本線、外側の1・4号線が待避線。1号線に当駅止まりの電車が到着し、乗客を降ろした後で引き上げ線に入り、4号線へ折り返し、4号線から当駅始発の電車が発車する。

駅ビルは「ミング阪急高槻」と名付けられ、阪急電鉄が運営している。コナミスポーツクラブ、エステティックTBC、飲食店、ファッション店、理容室、スーパーマーケットKOHYOが入居するほか、高槻市の観光情報コーナーがある。

路線バスは北口に市営バス、南口に京阪バス(枚方市駅へ向かう)が乗り入れる。

運行形態

平日にはすべての電車が停車。土日祝日に運転される快速特急と、行楽期に嵐山方面へ直通する臨時電車が当駅を通過する。

普通電車は日中の梅田からのすべての電車、地下鉄堺筋線天下茶屋からのほとんどの電車は、この駅で折り返す。特に、OsakaMetroの車両は当駅から京都寄りへは通常乗り入れない。

多くの普通電車が折り返すのをカバーするため、準急は当駅から京都寄りの各駅に停車する。

日中の河原町行きの特急は、当駅止まりの普通電車や準急と接続する。梅田行きの特急は当駅始発の普通電車と片接続し、平日は加えて準急とも接続する。

駅周辺

  • 高槻駅(JR京都線)
  • 大阪医科大学・大阪医科大学附属病院
  • 関西大学高槻ミューズキャンパス
    • 関西大学初等部・中等部・高等部
  • 高槻市役所
  • 高槻市立中央図書館
  • 高槻市消防本部・中消防署
  • 高槻警察署
  • 高槻駅前郵便局
    • ゆうちょ銀行高槻店
  • 高槻郵便局
  • やよい軒高槻店

THE iDOLM@STER』に登場するキャラクターの高槻やよいにちなみ、やよい軒高槻店には多くのアイマスPが訪れる。

利用状況

  • 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は59,832人である(大阪府統計書より)。

年度別

年度乗降人員
2008年(平成20年)度63,429人
2009年(平成21年)度60,218人
2010年(平成22年)度61,253人
2011年(平成23年)度62,854人
2012年(平成24年)度63,556人
2013年(平成25年)度63,979人
2014年(平成26年)度64,324人
2015年(平成27年)度64,824人
2016年(平成28年)度64,261人
2017年(平成29年)度64,173人
2018年(平成30年)度63,125人
2019年(令和元年)度64,875人
2020年(令和2年)度57,059人
2021年(令和3年)度58,490人
2022年(令和4年)度59,832人

隣の駅

種別前の駅当駅次の駅備考
快速特急通過
  • 通勤特急
  • 特急
  • 準特急
  • 急行
茨木市駅(HK-69)高槻市駅長岡天神駅(HK-77)
準急茨木市駅高槻市駅上牧駅(HK-73)当駅から京都方面は各駅に停車。
普通富田駅(HK-71)高槻市駅上牧駅

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