概要
駅番号はSI36。地元では『西武駅』と呼ばれている。
秩父市街地や秩父鉄道秩父駅から離れている一方、同じ秩父鉄道の御花畑駅から徒歩5分で乗り換えが可能。
池袋駅などの東京都区部からの秩父方面への玄関口になっている。
駅構造
単式1面、島式1面の複合2面3線の地上駅。単式ホームである1番ホームは特急列車(ちちぶ)専用ホーム。S-TRAINを含むそれ以外の列車は2・3番ホームから発着する。有効長は2・3番ホームは10両になっている。
1日1～2往復、西武鉄道方面から秩父鉄道方面への直通列車が運行されており、隣の横瀬駅にて三峰口駅方面の列車と長瀞駅方面の列車が分割・併合を行っている。三峰口駅発着列車は一旦当駅に停車してからスイッチバックを行うが、長瀞駅発着列車は西武秩父駅ホームへ入線せず、同駅構内の連絡線を経由し秩父鉄道の御花畑駅に入線する。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 西武秩父線 | 上り | 飯能・所沢・池袋方面 | 特急レッドアロー(ちちぶ)専用ホーム |
| 2・3 | 西武秩父線 | 上り | 飯能・所沢・池袋・(副都心線)渋谷・(東急東横線)横浜・(みなとみらい線)元町・中華街方面 | 一般種別・S-TRAIN専用ホーム |
| 秩父鉄道秩父本線 | 下り | 三峰口行き | (直通列車) |
利用状況
- 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は6,194人である。
年度別
| 年度 | 乗降人員 | 増減数 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 7,570人 | 12人 | 0.2% |
| 2009年(平成21年)度 | 7,194人 | -376人 | -5.0% |
| 2010年(平成22年)度 | 6,919人 | -275人 | -3.8% |
| 2011年(平成23年)度 | 6,691人 | -228人 | -3.3% |
| 2012年(平成24年)度 | 6,655人 | -36人 | -0.5% |
| 2013年(平成25年)度 | 6,814人 | +159人 | +2.3% |
| 2014年(平成26年)度 | 6,944人 | +130人 | +1.9% |
| 2015年(平成27年)度 | 7,043人 | +99人 | +1.4% |
| 2016年(平成28年)度 | 6,937人 | -106人 | -1.5% |
| 2017年(平成29年)度 | 7,418人 | +481人 | +6.5% |
| 2018年(平成30年)度 | 7,229人 | -189人 | -2.6% |
| 2019年(令和元年)度 | 7,146人 | -83人 | -1.2% |
| 2020年(令和2年)度 | 3,739人 | -3,407人 | -91.1% |
| 2021年(令和3年)度 | 4,973人 | +1,234人 | +24.8% |
| 2022年(令和4年)度 | 5,756人 | +966人 | +16.8% |
| 2023年(令和5年)度 | 6,194人 | +438人 | +7.1% |
関連タグ
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旅立ちの日に...2016年11月より発車メロディとして使用中。
