歴史
起源はエレメカによるアーケードゲームで、1932年にイギリスのマイヤーズ社が販売した「Road Test」が最初とされ、スクロールする布製のコースを車の模型をハンドルコントローラーで左右に動かして通過していくというものであり、以降はそのフォロワーゲームが続いていった。
この頃は機能的に競い合う車両の表現は難しく、「ドライブゲーム」と称するのが妥当であろう。
日本に於いては、1958年にkasco（関西精機）が製作した上記のフォロワーゲーム「ミニドライブ」が初の日本製ドライブゲームである。
ビデオゲームが誕生し普及し始めるとドライブゲームもそちらへシフトし、競い合う表現が可能となり”レースゲーム”として世に出回り始める。
日本における最初のレースのビデオゲームは、「スペースインベーダー」の開発者として知られるタイトー（当時はパシフィック工業）の西角友宏が1974年に開発したトップビューによる「スピードレース」で、この視点がセガが1979年に販売したフォロワーゲーム「モナコGP」にも用いられるなど、ビデオゲーム黎明期には常套化する。
それを改めたのが、1982年にナムコが販売した疑似3D視点による「ポールポジション」で、約2年の歳月をかけてその表現を成功させたという。
以降はトップビューによるゲームも残りはする一方、販売される殆どが実車の運転に近しい3D視点に占められ、主流がドット絵から3DCGに移行するとその傾向は益々顕著となる。
その3DCGによる世界初のアーケード用レースゲームは1989年にナムコが販売した「ウイニングラン」で、その2ヶ月後にはアタリも「ハードドライビン」を販売している。
主なタイプ
アーケード - 実際の車の様にハンドルとブレーキ、アクセルがあるものが一般的。時間制限内にゴールする仕様のものが大筋を占める。
据え置き - 主に家庭用ゲーム機の純正コントローラーを使うが、リアリティーを追及するものはハンドルとアクセル、ブレーキのコントローラーが使用できるものがある。
ピクシブ百科事典に記事のあるレースゲーム
| あ行〜た行 | な行〜わおん |
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