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天空橋駅

てんくうばしえき

京急空港線と東京モノレールの乗換駅。かっこいい駅名としても一部で有名。
目次[非表示]

概要

東京都大田区にある東京モノレール京浜急行電鉄との乗り換え駅である。もともとの駅名は「羽田駅」であったが、羽田空港と間違えてこの駅で降りる客が多かったため、1998年混同回避現在駅名となった。
羽田空港敷地の手前に当駅が存在し、両者とも路線が羽田空港の敷地内へ入る。実際住所の方もそのまま東京都大田区羽田空港一丁目である。

羽田空港の敷地とは言ってもかつて羽田空港の一部だった厳密には度重なる再開発で使われなくなった跡地(羽田空港跡地第1ゾーン)であり、長きに渡りその土地再利用で揉めたため二線も通っている乗換駅にもかかわらず駅周辺には何もない状態が続いていた。そういう意味では市場前駅とは似たような関係にある。
その状態も2020年夏にようやく「Zepp Haneda」を始めとする複合商業施設HANEDA INNOVATION CITYが先行開業し、周辺が徐々に賑わうことが予想される。
またこれに伴い、副駅名に同施設名が付与され、従来の乗り換え改札に加えてHICity改札と、駅前ロータリーバス停が新設された。

京浜急行電鉄(KK15)

相対式2面2線の地下駅。

乗り場路線方向方面備考
1京急空港線下り羽田空港方面
2京急空港線上り京急蒲田品川新橋押上印旛日本医大成田空港横浜新逗子方面

東京モノレール(MO07)

相対式2面2線の地下駅。

路線方向方面備考
東京モノレール下り羽田空港方面
東京モノレール上り天王洲アイル浜松町方面

利用状況

近況

京急電鉄

  • 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は20,774人である。

東京モノレール
  • 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は13,075人である。

利用状況比較表

事業者名京急電鉄東京モノレール
年度乗降人員乗降人員
2008年(平成20年)度14,693人11,849人
2009年(平成21年)度21,767人11,501人
2010年(平成22年)度20,055人11,282人
2011年(平成23年)度18,613人10,562人
2012年(平成24年)度18,542人9,766人
2013年(平成25年)度19,474人10,137人
2014年(平成26年)度18,366人10,135人
2015年(平成27年)度18,426人10,120人
2016年(平成28年)度18,748人10,199人
2017年(平成29年)度19,836人11,417人
2018年(平成30年)度21,293人12,322人
2019年(令和元年)度20,774人13,075人


関連タグ

京急本線 京急空港線 京浜急行電鉄 東京モノレール  東京23区の駅一覧
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