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8900形

はっせんきゅうひゃくがた

鉄道車両の形式の1つである。
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新京成電鉄8900形

新京成8900形


1993年に登場。新京成電鉄では初めてオールステンレス車となった。京成グループの同世代車両である京成3700形とはデザインは異なる。扉幅は1500mmのワイドドアで、ボルスタレス台車を採用。

あわせて8両編成3本が製造されたが、新京成線内全列車6両化に伴い、8両のうちの中間車(サハ)2両は廃車、現在は6両編成3本が在籍。

東京都交通局8900形

短時間挑戦 2639


2015年に登場。都電荒川線路面電車車両。8800形とは異なり、外観デザインはシンプルなものに。2016年度までに8両を導入、塗装パターンは4種類用意される。

関連項目

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