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概要編集

バスを大型・高速化し、既存のバスよりも大量の人員を高速に輸送できるようにしたシステムのこと。

具体的には

  • バス専用道路もしくはバス専用車線の設置
  • 停留所での運賃収受
  • 停留所のプラットフォーム底上げまたはノンステップバス導入
  • 停留所の改善(ホームドアや屋根、待合室設置など)
  • 大型車両導入(連節バスなど)
  • 頻繁運転

…等が挙げられる。


日本における主な事例編集

鉄道路線の用地をバス専用道路に転換したもの編集

  • 国鉄の前身である旧・鉄道省が運営していた白棚線
  • 未成線に終わった国鉄五新線

…をバス専用道路として活用したのが「BRT」の元祖とされている。現在は

…などで見られる。

一般道にバス専用車線を設けたもの編集

…など。なお京成グループ東京BRTや、OsakaMetroいまざとライナーのようなケースは、バス専用車線が設けられておらず見た目は「バスの快速路線」という雰囲気になっており、海外におけるBRTの定義には該当しない


関連項目編集

LRT 鉄道 新交通システム バス

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