データ
概要
JR東日本・東海道本線系統の特急列車。首都圏と伊豆方面を結ぶ特急「踊り子」系統に属し、このうちE261系を使用して運行される列車を区別したものである。
2020年3月14日ダイヤ改正から運行を開始、同改正以前に運行されていた特急「スーパービュー踊り子」の後継列車である。
これまでのスーパービュー踊り子とは違い全車グリーン車指定席であり、さらに両端先頭車(1・8号車)がプレミアムグリーン車となっている(車両構成は「E261系」の項目を参照)。
運行区間は東京～伊豆急下田間。定期列車1往復・臨時列車1往復が設定されるが、このうち土・休日運転の臨時列車「サフィール踊り子5号」のみ新宿始発で運転される。
スーパービュー踊り子と異なり、大宮・池袋発着の設定はなく、湘南新宿ライン経由の列車も臨時1本のみと少ない。
伊豆急行としてはスコールカー以来約半世紀ぶりの食堂車営業列車であり、ラーメンをメインに沿線をモチーフにした料理を提供する｢ヌードルバー｣を4号車に連結。営業開始1ヶ月足らずの新型コロナウイルスCOVID-19感染拡大に伴う緊急事態宣言が発令されたため、4月9日から食堂車と車内販売の営業停止に追い込まれたが、6月下旬からカフェテリア人数制限・ラーメン予約制とする事で再開にこぎ着けた。2021年1月再度緊急事態宣言発令で営業停止するも3月26日には再開。
2021年4月1日からはメニュー内容をリニューアル。ラーメンからパスタに変更、新たなメニューにカレーを追加した。
停車駅
東京駅 - 伊豆急下田駅間
東京駅 - 品川駅 - 横浜駅 - 熱海駅 - 伊東駅 - 伊豆高原駅 - 伊豆熱川駅 - 伊豆稲取駅 - 河津駅 - 伊豆急下田駅
新宿駅 - 横浜駅間
余談
踊り子にサフィールと付くだけにこの人を連想した者もいるとかいないとか。
東海道線では2032年度末を目途に東京駅～平塚駅間にホームドアの設置が計画されているが、これへの対応は未定である。
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ひのとり -『サフィール踊り子』と同じく2020年(令和2年)3月14日にデビューした近鉄の名阪特急。東と西、青と赤と『サフィール踊り子』とはあらゆる面で対照的な車両。
