ピクシブ百科事典は2024年5月28日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴

目次 [非表示]

概要編集

1980年から2018年まで発売されたハッチバックベースの軽乗用車

長らくハイゼットムーヴと並ぶダイハツの看板車種であり、多くの特別仕様車や派生車が存在する。


車名の由来は、「羨望」を意味するイタリア語から取られた。


1980年に初代モデルが登場。

当初はフェローの流れを汲むクオーレの派生車種の商用車「ミラクオーレ」で、その後4ナンバーの軽ライトバンミラと5ナンバー乗用車のクオーレという分け方がされていた。


1989年の消費税導入に伴って物品税が廃止された事を受けて、5ナンバー車もミラに統一。

これはアルトフロンテの関係と同じである。


2013年2月以降は、ミライースへの統合の一環として乗用車タイプは全て5速MTのみの設定となる。


2018年3月に販売を完全終了し、38年の歴史に幕を下ろす。

これに伴いダイハツは軽ライトバンの製造も終了となった。


特別仕様車・派生車編集

ミラウォークスルーバン編集

ミラミチート編集

ダイハツ・ミラ ウォークスルーバン


ウォークスルーバンはヤマト運輸でお馴染みのトヨタクイックデリバリーのようなタイプの、ミチート日産エスカルゴのようなタイプの有蓋商用車である。

デリバリーや移動販売業務用として、通常のミラベースのモデルも登場していた。


ミラパルコ編集

1985年2月に初登場した、ファッションビル会社パルコとコラボした女性向けの特別仕様車。

このコラボは4代目の派生上級モデル「ミラモデルノ」(グレードとして1996~1998年)まで続いた。


TR-XXTR-XXアバンツァート編集

1995 Daihatsu Mira TR-XX


スポーツ走行仕様車。

一部でラリー競技向けのモデルも存在した。


ミラクラシック編集

4代目のバリエーションカーとして1997年に登場したレトロ風仕様車(パイクカー)。

丸型ライトに、メッキ化したバンパーやホイールキャップ、ドアミラーなどが特徴的である。

そのデザインは一定の層に支持され、のちにミラジーノへと受け継がれていった。


ミラジーノ編集

ミラクラシックの後継車。


AVY(ミラアヴィ)編集

6代目に設定されたセミトールモデル。


ミライース編集

7代目ミラの後継車となり、以降ミラシリーズのベースカーにもなっている。


ミラココア編集

女子力UPココア


2009年から2018年まで発売された派生車。

名前の由来は飲み物のココアから取られた。


ミラジーノの後継とされているが、ミラクラシックから受け継がれたレトロスタイルが廃され、むしろムーヴの派生車「ムーヴラテ」のような現代的にシンプルでコンパクトなデザインとなった。


ミラトコット編集

ミラトコット・G"SAⅢ"(LA550S)


ミラココアの実質的な後継車。


OEM・ライセンス生産編集

日本ではスバルの軽自動車自社生産中止に伴い、プレオとしてOEM供給された。


マレーシアではダイハツと現地資本の合弁会社であるPerusahaan Otomobil Kedua(通称Perodua(プロドゥア))により「カンチル」、「クリサ」、「ビバ」という名称で生産されている。


関連項目編集

ダイハツ 乗用車 軽自動車

商用車 名車

関連記事

親記事

ダイハツ だいはつ

子記事

兄弟記事

pixivに投稿されたイラスト pixivでイラストを見る

pixivに投稿された小説 pixivで小説を見る

このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 14052

コメント

問題を報告

0/3000

編集可能な部分に問題がある場合について 記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。

報告を送信しました

見出し単位で編集できるようになりました