長崎県と佐賀県に跨がる第三セクター鉄道会社。通称『MR』。
長崎県や西肥自動車などが出資している。

1988年 4月1日にJR九州松浦線から転換されて開業。
新駅の積極的な設置や増発で一時は黒字を計上した時期もあったが、少子化による通学需要の減少などで現状は苦戦が続いている。
かつては旅行業もしていたが、2012年に撤退。

保有路線

西九州線
佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から、長崎県佐世保市の佐世保駅を結ぶ全長93.8km、57駅の路線。
詳細は当該記事を参照。

2020年 3月1日より全線でICカード「nimoca」が使える。

鉄道事業法による日本最西端の鉄道で、日本最西端の駅「たびら平戸口駅」もある。
ただし、沖縄県にあるゆいレールも日本最西端の鉄道・駅を名乗っている。こちらは軌道法かつモノレール路線。
このため、松浦鉄道は「2本のレールを使用する鉄道として最西端」「本土最西端」と説明される場合がある。

保有車両

現役車両

MR-600形

2007年3月から活躍している車両で、21両が所属する。真岡鐵道モオカ14形をベースとしており、日本車輌で製造された。「肥前 WEST LINER」の愛称がある。
塗装は3色あり、MR-601～608が黒、MR-609～616は青、MR-617～21は赤の帯を巻く。MR-609は2009年より沿線のPRをするフルラッピング車両「HAPPY TRAIN」になっている。
車内は、1人掛け転換クロスシート4席、4人掛けボックスシート2組、ロングシートを装備。