キハ125

きはひゃくにじゅうご

JR九州は保有・運用している一般型気動車。

鉄道車両の形式のひとつ。

JR九州 キハ125形気動車

JR九州が1993年よりローカル輸送向けに投入した車両。ワンマン運転対応。
新潟鐵工所（現新潟トランシス）のNDCシリーズをベースとしており、島原鉄道（キハ2500形）など中小私鉄や第三セクター鉄道に類似車両が多い。
新製車25両、編入車2両の合計27両が在籍。

0・100番台

JR九州による新製車のグループ。外装は水戸岡鋭治・ドーンデザイン研究所によるデザインで、黄色一色に「Y-DC125」ロゴ等を配した。黄色一色という意味では日南線のキハ40系や隣の会社の末期色と同じなのだが…。

• 一部車両は優先席部分のロングシートを撤去する改造を受け、番号が0番台から100番台に変わっている。
• 久大本線系統の新たなD&S列車が2024年に運行を開始するにあたり、キハ125の24号車が改造種車に選ばれている。

400番台

高千穂鉄道（廃止）より譲渡された車両。もとは同社のトロッコ列車用車両であったTR-400形であり、性能的にほぼ同じであるキハ125形に編入された。民鉄・第三セクター鉄道に在籍していた気動車がJR藉になる珍しい事例。
改造の上、2009年より日南線で運行されている観光特急のD&S列車「海幸山幸」専用車となっている。

関連タグ

ワンマン キハ200系 D&S列車 気動車 ディーゼルカー

ロマンシング佐賀 - 2回目の企画「ロマンシング佐賀2」で使用されるラッピング車両はこのキハ125である。
ゾンビランドサガ-同じくラッピング車両として使用された。