上下分離方式

じょうげぶんりほうしき

鉄道・道路・空港などの経営方式の一つ。

概要

鉄道・道路・空港などの経営において、下部（インフラ）の管理と上部（運行・運営）を行う組織を分離し、下部と上部の会計を独立させる方式のこと。

主に鉄道などにおいて使われることが多い。この場合、「線路や車両などの鉄道施設の所有」と「列車の運行」をそれぞれ別々の会社が行う。

採用例

• 青い森鉄道
• 三陸鉄道
• 上信電鉄
• 上毛電気鉄道
• 富山ライトレール
• 養老鉄道
• 伊賀鉄道
• 富山地方鉄道
• 京都丹後鉄道：宮津線（宮舞線・宮豊線）・宮福線。WILLER TRAINSが第二種鉄道事業者、北近畿タンゴ鉄道が第三種鉄道事業者。
• JR東日本：只見線の会津川口駅〜只見駅間。JR東日本が第二種鉄道事業者、福島県が第三種鉄道事業者。
• JR九州：長崎本線の江北駅〜諫早駅間。JR九州が第二種鉄道事業者、一般社団法人佐賀・長崎鉄道管理センターが第三種鉄道事業者。