駅データ
所在地 | 滋賀県大津市馬場2丁目 |
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開業 | 1880年7月15日(JR西日本)/1913年3月1日(京阪) |
事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本)/京阪電気鉄道 |
路線 | JR西日本琵琶湖線(東海道本線)/京阪電気鉄道石山坂本線 |
駅構造 | 地上駅 |
駅番号 | JR-A28(JR西日本)/OT09(京阪) |
JR膳所駅
島式ホームが2面で営業線が4本、外側の待避線を含めると合計6線存在する広い構内を持つ駅である。かつては機関区も存在していた。営業列車は基本的に内側線を使用し、外側線は草津線直通列車が入る。
停車する列車は普通列車のみで、快速および新快速は当駅には停車しない。なお、毎年8月のびわ湖花火大会開催日のみ新快速が臨時停車する。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
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1 | 琵琶湖線 | 上り | 草津・貴生川方面 | 草津線直通のみ |
2 | 琵琶湖線 | 上り | 草津・野洲・近江八幡・米原方面 | |
3・4 | 琵琶湖線 | 下り | 山科・京都・新大阪・大阪・三ノ宮・神戸・西明石・姫路・播州赤穂方面 | 4番のりばは一部列車のみ |
京阪膳所駅
相対式2面2線のプラットホームを持つ駅。かつてはカーブ上にプラットホームが設けられていたので乗降時は足元への注意が必要だったが、2018年3月にはプラットホームの位置が移動されてカーブが緩やかに改良された。
早朝と深夜は無人駅となる。
利用状況
近況
JR西日本
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は12,915人である(滋賀県統計書より)。
京阪電気鉄道
- 2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は7,430人である。
利用状況比較表
事業者名 | JR西日本 | 京阪電気鉄道 | |
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年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
2008年(平成20年)度 | 12,841人 | 25,682人 | 7,595人 |
2009年(平成21年)度 | 12,658人 | 25,316人 | 7,573人 |
2010年(平成22年)度 | 12,642人 | 25,284人 | 7,704人 |
2011年(平成23年)度 | 12,655人 | 25,310人 | 7,137人 |
2012年(平成24年)度 | 12,977人 | 25,954人 | 7,159人 |
2013年(平成25年)度 | 13,075人 | 26,150人 | 7,192人 |
2014年(平成26年)度 | 12,623人 | 25,246人 | 7,416人 |
2015年(平成27年)度 | 12,861人 | 25,722人 | 7,415人 |
2016年(平成28年)度 | 12,763人 | 25,526人 | 7,858人 |
2017年(平成29年)度 | 12,759人 | 25,518人 | 7,430人 |
2018年(平成30年)度 | 12,901人 | 25,802人 | |
2019年(平成30年)度 | 12,915人 | 25,830人 |