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國鐵八王子

こくてつはちおうじ

JR東日本八王子支社の俗称。名称としての使用頻度は減少しているが…
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概要

JR中央本線中央東線)の立川または高尾以西は特急型E351系E257系0番台)や通勤型E233系)を除き国鉄形の天下のためについてしまった名称。
路線そのものが少ないため、ほかのよりは小規模である。

今のところ唯一残っている211系に置き換えの計画はないため、当面は安泰と思われる。

主な車両

115系(豊田、長野)
豊田には3両編成12本、長野には6両編成14本が長年にわたり中央本線で活躍していたのだが、近年房総からやってきた211系に置き換えられつつある。
特に豊田の115系は2014年12月に一斉に211系3両編成に置き換えられ、長野のほうも211系6両編成に置き換えられてしまった。これにより中央東線から115系が消滅した。

211系(長野)
115系を置き換えるために投入された。一応国鉄型。
立川~松本間をメインに運用する6両編成と立川~小淵沢、富士急行線乗り入れに使う3両編成に分かれる。

189系(豊田)
2018年に4月に引退。波動輸送用に3編成在籍しており、編成毎に塗装が違っていた。
M50編成はニューあずさ色(白に水色とピンク帯)M51編成は国鉄色、M52編成はグレードアップあずさ色(1990年代初頭の特急あずさ塗装)である。
主な活躍列車はホリデー快速富士山号(大宮・新宿~河口湖)で、臨時のあずさ、かいじにも使われていた。189系の担っていた役割は現在、千葉から派遣されたE257系が引き継いでいる(あくまでも派遣であり、転属ではない)。

関連タグ

身延線飯田線JR東海なので313系
しなの鉄道:115系の東日本最後の楽園?なお、新車・SR1系に置き換えられるのは公表済み。
EF64:民営化以降は貨物と団体臨時列車などで使用される。八王子以東では他線区からの乗り入れでEF65なども走行している。

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