曖昧さ回避
- 鉄道の列車種別の一つで、特急（特別急行列車）よりさらに速い列車の呼称。当記事にて解説。
- 転じて、物事の進め方等を速くすることを指す。
- スターダストプロモーション所属の男性アイドルユニット、「超特急」。当記事にて解説。
超特急(鉄道)
特急（特別急行列車）よりさらに速い列車に対して使われていた列車種別。過去、国鉄（東海道新幹線開業時の「ひかり」）、愛知電気鉄道（現名古屋鉄道名古屋本線、「あさひ」）、京阪電気鉄道新京阪線（新京阪電鉄、現阪急電鉄京都線）、阪和電気鉄道（現JR西日本阪和線）で用いられたことがある。また、国鉄が1930年に運転開始した特急「燕（つばめ）」は種別は特急であったが従来に比べ大幅な速度向上を図ったことから「超特急『燕』」と通称された。
上記のうち、戦後に用いられたケースは東海道新幹線「ひかり」のみであり、特に説明せずに「超特急＝（0系）新幹線ひかり」と扱われる場合もある。
現在、日本国内で正式に「超特急」を種別とする列車は存在しない。ひかり号の超特急種別は、1975年の山陽新幹線全線開通以後の停車駅パターンの多様化とひかり専用の「超特急料金」の撤廃もあり徐々に有耶無耶になり、少なくとも更に上位種別の「のぞみ」が登場した時点で全く使われていない（のぞみの指定席料金はひかり・こだまより割高だが、超特急料金という名目は無く、単にのぞみ特急料金とのみ呼称される）。
なお、現在では新幹線および200km/h以上で走行する高速鉄道の代名詞的な用語として用いられる場合が多い。
関連項目
0系 ひかり 夢の超特急 さよなら、夢の超特急（企画） 快速特急（快特） 超快速 列車種別
超特急(アイドルユニット)
スターダストプロモーション所属の男性アイドルユニット・音楽グループ。2011年に結成。「ももいろクローバーZ」の弟分との位置づけもなされている。
ダンサーが前方・ボーカルが後方でパフォーマンスを披露する「メインダンサーバックヴォーカル」方式、楽曲毎にセンターを務めるダンサーが変わる方式をとっているのが特徴。
メンバー一覧
※人名の「太字」は現在のメンバー。
※「8号車」＝「超特急」のファンの皆様。
- 吉野晃一(コーイチ)：「1号車」。お父さん担当。2018年に脱退しソロ活動。
- 小笠原海(カイ)：「2号車」。神秘担当。
- 船津稜雅(リョウガ)：「3号車」。ガリガリ担当。
- 草川拓弥(タクヤ)：「4号車」。筋肉担当。
- 村田祐基(ユーキ)：「5号車」。ドジっ子担当。
- 福田佑亮(ユースケ)：「6号車」。元気担当。
- 松尾太陽(タカシ)：「7号車」。末っ子担当。下の名前は「太陽」と書いて「タカシ」と読む。
- 竹村翔(ショウ)：結成時から2012年まで在籍。俳優。
関連項目
ウルトラマンギンガ：「ウルトラ超特急」名義でエンディングテーマの「Starlight」をリリースした。
