ゴッドボンバー
ごっどぼんばー
CV:なし
第26話「ゴッドジンライ 宇宙へ!!」にて初登場するサイバトロンの武装戦士。ジンライの2台目のコンテナも兼ねる大型装甲車にトランスフォームする純地球製のトランスフォーマーである（通常のトランスフォーマーと違い、トランスフォーム時には全身のパーツが全て分離してから再度合体変形する形式）。主武装は肩部に装備されたゴッドキャノンで、最高飛行速度はマッハ15。
破壊大使オーバーロードの登場や、デストロン宇宙軍が暗黒大帝ブラックザラックを派遣させる動きを見せたことから、太陽系司令官グランドマキシマスがジンライをよりパワーアップさせるべく提示した設計図を基に「ボンバー計画」を立案。メタルホーク達サイバトロンプリテンダーとライトフットの父レフトフットが経営するブリティッシュモーターズによって造り出された。
スーパージンライと超神合体することで最高総司令官ゴッドジンライとなる。コンテナ上部のゴッドウイングのみをスーパージンライに合体させ、他のサイバトロンをコンテナに収納して担がれる状態で現地に急行するシーンもたびたび見られた。
設定上は自我を持たないとされており、それに加えて劇中では一言も口を開かなかったためにキャブからは「感情のないロボット野郎」となじられた事もあったが、明確な意思はあり、他の仲間とのコミュニケーションも問題なく取れている。
また、ジンライの超魂パワーを受けて動く機能が付いており、それが絶たれると共に活動できなくなってしまうが、剛秀太、キャブ、ミネルバの3人分の超魂パワーを合わせる事でも稼動・操縦する事が可能（これに関して秀太は「自分達三人でようやく一人前か…」とぼやいた）。
漫画版では最終決戦後ゴッドマスターやヘッドマスターJr.のトランステクターが自我を持ったのと同様に超ロボット生命体として生まれ変わり、一言のみながらもセリフを喋った。
続編の『トランスフォーマーV』では終始ゴッドジンライに合体したままの姿で登場し、分離することは一度もなかった。デスザラスの金属細胞破壊砲を受けてゴッドジンライは大破してビクトリーレオに転生したが、ゴッドボンバーの意思自体はどうなったのかは不明。
前述のアニメでは自然消滅という形でフェードアウトしたゴッドボンバーだが、同シリーズのゴッドボンバーの玩具に付属するコミックのバイオチャートでは「デビルZの消滅によってジンライがマスターブレスを失った為に、超魂パワーの供給も途絶えて、その命も失われたと思われていたが、スーパージンライ復活に合わせて発動した新ボンバー計画によってオリジナルコンポーネントから新たなヘッドマスター戦士として再生された」という設定が与えられ再登場。
その為スーパージンライ同様ヘッドマスターにはなったがアニメ版と同一個体と言うことになる。
コミックではミネルバになりすましていたナイトビートの内通により、ゴッドボンバーのデータと完成を間近に控えたボディがトリックダイヤとカースアルマダスラストによって奪われてしまう。幸いにも予備パーツが残っていたのとゴッドボンバーの本体とも言えるヘッドマスターが強奪を免れたために最悪の事態は避けられたが、強奪されたボディには頭部にナイトビートがヘッドオン、更に両脚にはトリックダイヤとカースアルマダスラストが合体し、ジンライとの死闘の末に彼の胸部をゴッドソードで串刺しにしてしまった。
だが、秀太達3人のヘッドマスターJr.の力でゴッドボンバーは再起動を果たし、形勢は逆転。再びゴッドジンライへと合体することでデストロンを撃退し、再会を喜び合うのだった。
- 当時品(C-309)
『超神マスターフォース』放送当時の1988年に発売。ゴッドジンライの胸部装甲となるトレーラー前面とゴッドキャノンの弾頭は銀メッキ加工されており、ゴッドキャノンはスプリング仕掛けで発射可能。超神合体を再現するため、オメガスプリームのような組み替え変形の採用やパーツの簡素化など徹底した軽量化策が取られている。
発売前のカタログでは製品版とは形状が異なるゴッドボンバーの試作品が掲載されており、ゴッドウイングも差し替えなしで展開するようになっていたのだが、製造コスト削減の為に現物は試作品からグレードダウンした形で販売された。また、2008年にはスーパージンライとのセットという形で当時ほぼそのままの仕様で復刻されている。
- 海外版
『超神マスターフォース』は海外では放送されていないため、ゴッドボンバーの玩具が海外で発売されることは長らくなかったが、2003年にはハズブロからパワーマスターオプティマスプライム（スーパージンライと同仕様）とのセットで発売されており、その際に名前はエイペックスボンバーに改められ、ローラーが改造を受けて強化された姿という設定が与えられた。
- レジェンズ(LG-42)
2017年発売。
シリーズ唯一の日本オリジナル商品であり、組み替え方式だった当時品に対してこちらは差し替えなしでビークルからロボットへの変形を実現している。
また同シリーズのスーパージンライとの超神合体ギミックは勿論のこと、別のヘッドマスターをヘッドオンさせたり、劇中で見せたヘッドマスターJr.らの搭乗シーンを再現できる。またオリジナル形態として基地モードが追加されており、同シリーズのブロードキャストやフォートレスマキシマスなどの基地モードへの変形ギミックを有する玩具との連結が可能。
他にもゴッドキャノンの砲身や爪先にもヘッドマスターの搭乗スペースが設けられている。
同年にはタカラトミーモール限定で「LG-EX ゴッドジンライ」の名義で仕様変更品がスーパージンライとセット販売。
ビークルのフロント部とゴッドキャノンの砲口、ゴッドソードの刀身に銀メッキ加工が施されている。また、ヘッドマスターはジンライとゴッドボンバーの他に、キャブとミネルバが付属(秀太(ゴーシューター)のみ商品化済みのため付属無し)。
- MPG(MPG-14)
2025年発売予定。
ゴッドボンバー2度目のリメイク商品。こちらはMPG-09スーパージンライと合体可能で、コックピットに搭乗可能なサイズの秀太、キャブ、ミネルバのフィギュアが付属。
LG-EX版同様、ビークルフロントとゴッドキャノン弾頭、ゴッドソード刀身にメッキ加工が施されている。
またタカラトミーモール限定でボーナスパーツ、スーパージンライとのセット収納用ボックスを同梱したセット版も販売されており、付属のボーナスパーツをゴッドボンバーに装着することで試作品版ゴッドボンバーの再現が可能。頭部、胸部、ゴッドキャノン等を試作品版の外見に変更でき、ゴッドボンバー用のライフルも付属。無論そのまま超神合体も可能。
- 元祖とは言えないが、「1号ロボに2号ロボが合体する」形式の先鞭となったのがこのゴッドボンバーである（この影響で『超獣戦隊ライブマン』でも急遽この方式を取り入れるようになり、以降の戦隊ロボでも定番となった）。
- 『トランスフォーマーアニメイテッド』にてオプティマスプライムが終盤で、安定翼付きジェットパックを装着した形態ウイングブレードオプティマスプライムとなっているが、これはゴッドボンバーおよびゴッドジンライへのオマージュである。
- 『トランスフォーマーカーロボット』に登場するゴッドマグナスもファイヤーコンボイと合体してゴッドファイヤーコンボイとなる2号ロボである事からゴッドボンバーにちなんで「ゴッド～」の名前が冠されたものと思われる。
