ブレイヴ(MS)
ぶれいゔ
グラハム・エーカー「全機、フルブラスト！」
劇場版機動戦士ガンダム00『A wakening of the Trailblazer』に登場するモビルスーツ(MS)。
マスラオおよびその改修機スサノオを雛形に旧ユニオン・旧AEUの技術陣が共同開発した、地球連邦軍の次期主力機候補の1機。マスラオ(スサノオ)に似た胴体とユニオンフラッグに似た頭部とAEUイナクトに似た四肢を持つ。
機体名の「ブレイヴ(Brave)」は、「マスラオ（益荒男＝勇敢な者）」を似た意味を持つ英語に置き換えた呼称であり、900ナンバー機に与えられた初の正式名称である。
CBの技術を土台とするジンクス系に比べ、こちらは多分に独自色の強い技術が投入されている。
西暦2314年時では性能評価の段階にあり、本機専門の試験運用部隊「ソルブレイヴス隊」に指揮官機1機を含む6機が配備されている。
最大の特徴はフラッグ以来の変形機構の復活であり、格闘戦に特化していた原型機から、再び汎用機としての設計に差し戻された。
変形方式もフラッグを踏襲しているが、剥き出しだった両腕が両脚の間に格納されるなど、進化した面も見られる。
また、戦闘機動中の変形を容易とするため、専用の新型OS「LEIF」を採用している。
一般的なモビルスーツよりも航続距離が長く緊急展開も容易であるため、一般機とは別に特殊部隊で運用する事も想定されている。
戦闘機動中の変形、特にグラハムが行った「グラハム・スペシャル(グラハム・マニューバー)」は、劇場版ではスタンド・マニューバーという名称で使用されている。
両腰には原型機の名残であるサイドバインダーを持ち、大気圏内では内部に格納された主翼を展開する。
原型機およびグラハム・エーカーが搭乗する指揮官用試験機は左右のバインダーに各1基ずつの計2基の擬似太陽炉を搭載したダブルドライヴを採用しているが、一般機は背部に搭載された1基のみとなっており、サイドバインダーには代わりにGNコンデンサーを搭載している。擬似太陽炉が少ない分扱える粒子量も少ないが、その分大きなパワーに振り回される事なく操縦が容易になっている。
長距離移動の際は、飛行形態の後部に増槽型コンデンサーを接続する。
元々はオリジナルGNドライヴのブラックボックス内に組み込まれていたシステムで、機体各部のGNコンデンサー内に蓄積している高濃度圧縮粒子を全面開放する事で機体性能を通常の3倍以上に引き上げるというもの。ただし、限界時間がある上、限界まで使用後はしばらく性能が大幅にダウンしてしまうという短所もある。
原型機同様、擬似太陽炉搭載機でありながら使用可能で、途中解除も可能。
ドレイクハウリング
オーバーフラッグの「トライデントストライカー」をビーム兵器として発展させた装備で、同じく飛行形態時の機首を兼ねる。
通常射撃モードから、銃身を横に2分割した最大出力モードに変形する。
更に先端の銃身自体を取り外すことで、より連射性能を高めたショートバレルモードとして使用することも可能。
GNキャノン
左右のサイドバインダーに各1門ずつを内蔵する。最大出力モードでは連射の利かないドレイクハウリングのチャージ時間を稼ぐべく装備された。
一般機は粒子消費を抑えるため、口径が小さめだが、指揮官機は口径が大きく、威力も高い。
指揮官機はバインダー先端部分を左右にスライドさせ、砲身を露出させる方式になっている。
GNビームサーベル
粒子を収束し、純粋なビームの刃を形成する兵器。
左右のサイドバインダーに各1基ずつを格納する。
マスラオのサーベルと異なり、一般的な直剣型の刀身を形成する。
相手が接触厳禁のELSだったためか、劇中での使用は皆無に等しい。
指揮官用試験機含めた計6機が登場。
CBがELSとの戦闘で窮地に陥っていたところに颯爽と登場。
機体性能と、パイロット達の高い技量による高機動と射撃を生かした、互いをカバーし合う抜群の連係プレーを披露した(なおグラハムはこの連携を1人で行っている)
最終決戦において、特別に試作機のナンバリングを外され、途中から参加。
GN-XⅣに擬態したELSを中心に相手取り、隊全員でトランザムやパニッシャーを発動するなど、最前線で奮戦した。
地球防衛とCBの進路確保のため奮戦するものの、劇中ではイェーガン機、グラハム機、搭乗者不明の1機の計3機の損失が確認。最終的にパイロット3人(+1人)が生存したものの、機体は画集・設定集「VEDA」の記述では最終的に全機損失となっている。
基本的には指揮官用試験機の参戦が多い。
スーパーロボット大戦シリーズ
劇場版名義で自軍いりしたグラハムの搭乗機として参戦。初登場は『スーパーロボット大戦UX』。
変形コマンドは無いものの、可変機らしい高い機動性と攻撃力を持ち、ソレスタルビーイングのガンダムらにも劣らぬ性能を発揮する機体。隠し要素のフラグを立てないと原作通りにグラハム共々永久離脱するのが惜しいところ。
グラハムが精神コマンドの「集中（１ターンの間、使用ユニットの最終命中率・最終回避率を+30%）」をどの作品でも習得しないので、連続ターゲット補正対策が必要なので注意。
Zシリーズ（劇場版名義での参戦は3作目）ではグラハムが集中を取得しない代わりに、「極（気力130以上で命中・回避・クリティカルに+30％補正）」を習得したまま自軍入りという快挙（暴挙？）をやらかしている。これは通常であればネームドのボスキャラらが習得しているものの、それまで味方パイロットには所持者が居なかった特殊能力。気力が上がれば先で述べた集中の有無を十分フォロー可能。
ガンダムVSシリーズ
マキシブーストでコスト2500機体として参戦。パイロットはもちろんグラハム･エーカー。
オーソドックスな武装構成だが、独自の滞空テクを持つので使い込まれたプレーヤーのブレイヴはあがきや着地狩りのごまかしテクをもつなど、かなり変則的ではあるが奥深い使い込みができる機体。
サブ射撃では宙返りしつつ前方に脚を向けGNミサイル、特殊射撃のトライパニッシャーはゲロビとして再現。
射撃CSにはスサノオ同様に入魂という他武装を効果時間の間だけ強化する特殊武装を持つ。繰り返し使用できるが、攻撃を放つorよろけ以上の被弾か6秒経過で終了と持続時間は短い。
スサノオが格闘重視に対しこちらは実弾のGNミサイルやトライパニッシャー照射といったシンプルな武装の万能機、ただし入魂込みじゃないと火力が低めな武装が多いのが辛い。
他の可変機と違い、変形コマンドを入力しても変形しないが特殊格闘でブレイヴ一般用試験機をアシスト機体として伴いながら急速変形し間合いを詰めてくる強襲重視機体。勘違いされやすいがアシスト機体の弾数が０でも急速変形は可能。ここから高威力の格闘や高銃口補正のゲロビを押し付けていける。
「隙を突いて強襲」という狙っている策が分かりやすいので、特格で詰めきれない遠距離戦に持ち込む・特格を挟む暇のない近距離からの猛攻などブレイヴ対策は分かりやすいのだが、隙を見せれば入魂+急速変形で一気に大ダメージを与えて一撃離脱といった、グラハムのように使い手のセンスを問われる機体である。
また、このゲームでは他の３D対戦ゲーム同様にセオリーとして着地狩りがある。
ただ熟練ブレイヴ使いが相手の場合、着地を取れない・・・というより降りてこない。特殊格闘中に特殊格闘を再度入力するとスタンド・マニューバーを行い、ここから様々なアクションへ派生するのだが、
特格で変形⇒特格派生でスタンド・マニューバー⇒さらに格闘派生で飛び上がり斬り⇒入魂発動で一瞬硬直⇒メイン射撃で入魂解除⇒特格で変形(※繰り返し)
これを行うことで無限滞空が可能。ココまでブーストゲージ度外視で飛び回られると攻め合いだと相手側が先にゲージが尽きてしまう。ただし、空中で複雑な軌道を行う為にこちらが隙をさらし、また同じく高速間合い詰め武装持ち相手だと空中にまで喰らいついてくるので、指揮官機だけに適切な現場判断が必要ということか。
バーストアタック(通称：覚醒技)は大量のELSに侵食されている状態からの突撃、からの飛び上がり、そしてミサイルを当てて照射ビーム。
ただし自爆技ではなく乱舞系の覚醒技なのでご安心を。
Gジェネレーションシリーズ
クロスレイズでスサノオから一般機を経て開発可能。フラッグ系列とは扱われないため、アビリティ「フラッグファイター（フラッグ系のMSに登場した場合、射撃・格闘・守備・反応+80）」の適用外であることに注意。グラハムを乗せるなら、フラッグファイターのあるTV版よりもフラッグファイターがない代わりに能力の高い劇場版がオススメ。
能力は高く可変機であるため移動力も申し分ないのだが、射程が短いという欠点がある。飛行形態時のメイン武器であるGNキャノンの射程は僅か3マス。MS形態でのドレイクハウリングも4マスと標準的。また、MS形態の空中適性が低いため、飛行形態から変形したら必ず地上に降ろした方がよい。
なお、ブレイブに限った話ではないが、クロスレイズでは鉄血のオルフェンズシリーズの機体の大半がビーム兵器に高い耐性を持っているため、これらとも相性が悪い。
実体剣装備で近接主体のスサノオにするか、機動性と能力の高さからブレイブをとるかはプレイヤー次第である。
