琴平線

ことひらせん

高松琴平電気鉄道(ことでん)の路線の1つ。事実上の本線格路線。

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路線データ

高松市と香川県仲多度郡琴平町を結ぶ、ことでん(琴電)こと高松琴平電気鉄道の路線の1つ。

ラインカラーは黄色。

当初から鉄道として敷設され、ことでん3線の中では、線路規格・輸送量・路線長全てに長じ、いわば本線格の路線である。ことでん初の冷房車が導入されたのもこちら。

かつて高松藩が整備した「高松五街道」および「南海道」のうち仏生山街道(片原町～仏生山の間)、川島街道(旧南海道)(仏生山～円座の間)、琴平街道(高松金毘羅街道)(円座～琴電琴平の間)という3つの藩街道を前身として、琴平電鉄により敷設された。

昼間時間帯では高松築港～一宮間の列車が15分間隔、一宮～琴平間の列車が30分間隔で運転されている。一部時間帯では一宮駅折り返し列車が滝宮まで延長される。ラッシュ時は4両編成、それ以外の時間帯は2両編成で運転。回送も含めた全列車に車掌が乗務。

高松築港駅～瓦町駅間は長尾線(ラインカラーは緑色)の列車が乗り入れている。

駅番号	駅名	乗り換え路線	備考
K00 N00	高松築港	JR四国予讃線/高徳線(高松駅)
K01 N01	片原町
K02 N02	瓦町	長尾線(N02)/志度線(S00)
K03	栗林公園
K04	三条
K04A	伏石		2020年 11月28日開業
K05	太田
K06	仏生山
K07	空港通り
K08	一宮
K09	円座
K10	岡本
K11	挿頭丘
K12	畑田
K13	陶
K14	綾川
K15	滝宮
K16	羽床
K17	栗熊
K18	岡田
K19	羽間
K20	榎井
K21	琴電琴平	土讃線(琴平駅)

すべて関東大手私鉄もしくは、名古屋市交通局からの移籍車だが、過去には自社オリジナル車が使用されていたこともある。

モハ1070形(2扉)、モハ1080形(3扉)、モハ1200形(4扉。長尾線にも在籍)

モハ1100形(3扉)

モハ600形(3扉。長尾線、志度線にも在籍)

三条駅～仏生山駅間の複線化事業。2020年11月1月に琴平線三条駅〜太田駅間が複線化、同月中に伏石駅の営業を開始した。2026年度を目安に太田駅〜仏生山駅間を複線化し、こちらも中間駅の新設が予定されている。一宮駅までの区間は複線化用地が確保されている。
ことでんでは以前から、レール幅が標準軌の鉄道路線の中古車を購入・改造して使用していたが、(車齢50年超の車両が多数で)今後数十年を見据えた際中古車の投入だけでは賄いきれないため、国や香川県などの支援のもと(自社オリジナルの)新造車の投入を2026年度以降計画している。