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概要編集

東京都葛飾区にある京成電鉄北総鉄道。駅番号は京成がKS10、北総はHS01

京成本線京成金町線北総鉄道北総線(京成成田スカイアクセス)が乗り入れており、駅管理は京成が行っている。


駅名標は旅客向け案内では京成を外して「高砂」駅と明記している(兵庫県にある山陽電気鉄道本線高砂駅と区別する為に「京成」を付与して配慮・・・?)。青砥駅から当駅までの区間は京成押上線方面への線路と合わせ複々線区間になっている。


駅構造編集

京成本線と北総鉄道のホームは島式2面4線の地上駅。金町線は単式1面1線の高架駅。

なお、京成金町線のみ改札口が別になっており、地上ホームと金町線・高架ホームとの連絡は改札外乗換の扱いをとっている。改札外乗換は30分以内。

また、当駅近くに高砂車庫があり、当駅始発着の電車も多いがこの入出庫のために駅前の踏切が開かずの踏切となり、問題になっている。


地上/高架乗り場路線方向方面備考
地上1・2
  1. 京成本線
  2. 京成押上線経由
上り日暮里上野押上・(都営浅草線)新橋・(京急)羽田空港方面
3・4
  1. 京成本線
  2. 北総鉄道北総線(京成成田スカイアクセス)
下り
  1. 船橋津田沼成田成田空港千葉方面
  2. 東松戸千葉ニュータウン中央印旛日本医大成田空港方面
高架5京成金町線下り京成金町方面

利用状況編集

京成電鉄

  • 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は97,368人である。内、北総との直通人員は62,227人となっている。
  • 京成の駅では押上駅に次いで2位。但し、北総線との直通人員を含む。
  • 乗降人員は2016年(平成28年)度に10万人を超えた。(※スカイライナー利用者も含む)

年度別編集

年度乗降人員直通人員
2008年(平成20年)度90,020人58,809人
2009年(平成21年)度90,220人59,364人
2010年(平成22年)度92,906人60,417人
2011年(平成23年)度93,314人60,345人
2012年(平成24年)度95,452人61,966人
2013年(平成25年)度96,950人63,056人
2014年(平成26年)度96,669人62,950人
2015年(平成27年)度98,982人64,377人
2016年(平成28年)度101,330人65,858人
2017年(平成29年)度104,223人67,688人
2018年(平成30年)度106,281人68,914人
2019年(令和元年)度106,481人69,095人
2020年(令和2年)度78,910人49,958人
2021年(令和3年)度79,505人49,298人
2022年(令和4年)度90,137人56,665人
2023年(令和5年)度97,368人62,227人

関連項目編集

 東京23区の駅一覧

京成電鉄 京成本線 金町線京成金町線 成田スカイアクセス京成成田空港線 北総鉄道 北総線


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